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Cetursa, l'entreprise publique qui gère la station de ski de Sierra Nevada (Granada), a lancé un appel d'offres pour un montant de 1 030 978 euros TTC pour la rénovation des systèmes d'éclairage des pistes de Rio et de Maribel avec un cofinancement des fonds européens.
Le marché, d'une durée de neuf mois, sera résolu par le biais d'une procédure ouverte ordinaire. Selon les spécifications techniques, consultées par Europa Press, l'objectif des travaux sur ces systèmes est "d'obtenir une amélioration de leur efficacité énergétique et de leur performance". L'objectif des travaux sur ces systèmes est " d'améliorer l 'efficacité énergétique et la performance de l'éclairage extérieur de ces pistes de ski " dans le cadre de l'optimisation des infrastructures et de l'utilisation des installations de la station de ski andalouse.
Il est notamment destiné à éclairer les pistes de ski alpin en fin d'après-midi jusqu'à la fermeture des pistes. En outre, il peut être utilisé pour
"des événements spéciaux programmés et des éclairages ponctuels occasionnels nécessaires à d'éventuelles opérations de maintenance des infrastructures existantes".
Les installations à rénover sont situées à Pradollano, dans la commune de Monachil, sur les terrains de la station de ski, entre 2 150 et 2 689 mètres d'altitude, sur la piste Rio del Rio.689, sur la piste Río, d'une longueur d'environ trois kilomètres avec des pistes de ski allant de 18 à 38,4 %, et la piste Maribel, dérivée de la précédente, qui part de la cote 2 510 et rejoint la cote 2 173, sur une distance d'environ 2,08 kilomètres.
La largeur de la piste du Río est très variable et va de 75 à 14 mètres dans ses passages les plus étroits, tandis que celle du Maribel conserve une largeur similaire tout au long de son parcours, d'environ 12 mètres, selon le cahier des charges.
La date limite de présentation des offres a été fixée au 17 octobre prochain à 19 heures, par le biais du portail électronique d'appels d'offres de la Junta de Andalucía, selon les informations officielles consultées par Europa Press.
Actuellement, les deux pistes ont mis en place un système d'éclairage pour maintenir l'activité pendant les périodes nocturnes, avec des poteaux prismatiques ou coniques, en tôle d'acier, de neuf mètres de haut. Le nombre de projecteurs par mât ou point de projection est variable et va de une à trois unités. Parallèlement, certaines structures de télécabines et façades de bâtiments sont utilisées pour couvrir certaines zones ombragées. Dans le cas de la piste Maribel, il existe un passage souterrain de 50 mètres de long avec un système d'éclairage par écrans linéaires étanches avec lampes fluorescentes, fonctionnant aussi bien le jour que la nuit.
La puissance électrique totale pour assurer le service d'éclairage des deux pistes est de 72 320 W. La disposition et le nombre des luminaires existants sont les suivants
"ne sont pas en mesure de fournir les niveaux de luminance moyens et les uniformités cibles, il est donc devenu nécessaire de repenser une nouvelle conception avec un changement dans le type d'optique et de nouveaux points de projection.
Dans ce contexte, le projet vise à fournir une solution d'éclairage des voies afin d'obtenir de meilleures conditions d'éclairage en termes de fonctionnalité, d'uniformité et de niveaux d'éclairement sur l'ensemble du parcours, tout en s'adaptant à la réglementation en vigueur et en améliorant l'efficacité énergétique du système".
L'ensemble de l'action a été divisé en deux phases afin de l'adapter aux programmes de financement et d'investissement établis par Cetursa, comme spécifié dans le cahier des charges de l'appel d'offres.
Ski nocturne dans le tunnel de Pista Maribel dans la Sierra Nevada.
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