Grandvalira supererà i 250 chilometri di piste da sci entro il 2030

L'estensione verso il Pic del Maià comporterà un tasso di investimenti molto elevato che costerà 100 milioni di euro in 15 anni. Più di 6,5 milioni di euro all'anno, che permetteranno a Grandvalira di superare i 250 chilometri di piste da sci se questo progetto SAETDE si aggiunge agli altri previsti da ENSISA.

Con un'enorme area sciabile e diversi accessi ben sviluppati con parcheggi e strutture ricettive proprie, l'esigenza di Grandvalira non è più quella di aumentare le piste, ma di guadagnare in altezza per garantire non solo la qualità e la quantità di neve, ma anche di ridurre i costi per mantenere tali condizioni potendo sfruttare le temperature più basse alle alte quote.

Con questo obiettivo, la Societat Anonima d'Equipament Turístic-Esportiu de la Parroquia d'Encamp (SAETDE) si è aggiudicata una concessione di 2.632 ettari nel Pic Maià con l'obiettivo di sviluppare una nuova area sciistica divisa in due zone, rispettivamente di 1.250 e 140 ettari .

In cambio, rinuncia alla concessione di 1.080 ettari per lo sviluppo di piste nel Cercle de Pessons i Emportona, un'area di grande bellezza che ora può diventare un Parco Naturale.

Con questo nuovo contratto firmato tra SAETDE e il Comú d'Encamp, proprietario dei terreni, l'azienda potrà sfruttare le montagne attualmente in concessione, oltre al Pic del Maià, per altri 50 anni. Allo stesso tempo assume anche la gestione logistica ed economica del Funicamp, finora nelle mani della Parrocchia.

Secondo i dirigenti di SAETDE:

SAETDE mantiene attualmente una solida struttura finanziaria, basata su un'elevata solvibilità e capacità di generare reddito. Pertanto, il nuovo progetto di concessione prevede di continuare a investire circa 100 milioni di euro, che saranno realizzati nei primi 15 anni di concessione.

La nuova concessione del Pic Maià è suddivisa in due lotti di 1.250 e 140 ettari rispettivamente.

Investimenti

La nuova concessione si articola su tre assi. Sulla base di questi, è stata richiesta una concessione di 50 anni all'Encamp Comú. I circa 100 milioni di euro che si propone di investire in progetti nei prossimi anni sono stati suddivisi in cinque azioni principali:

1. Sviluppo dell'area sciistica del Pic Maià

• Rampa di accesso alla cima del Pic Maià.

• Espansione dell'area sciistica sfruttata dal Pic Maià al Pas de la Casa.

• Espansione dell'area sciistica sfruttata dalla vetta a Bordes d'Envalira.

• Costruzione di un ristorante panoramico.

2. Pas de la Casa

• Ristrutturazione dell'edificio di servizio del Pas de la Casa.

• Riorganizzazione di via Bearn con la costruzione di un'area di sosta.

• Ammodernamento degli impianti di risalita dell'area sciistica del Pas de la Casa.

• Pedonalizzazione della parte superiore di Encamp Avenue.

• Costruzione di un ristorante emblematico nella zona di Abelletes.

• Costruzione di un edificio di servizio nella zona di Costa Rodona.

• Costruzione di un parcheggio a Cap del Port.

3. Grau Roig

• Ristrutturazione dell'edificio di servizio di Grau Roig .

• Modernizzazione degli impianti di risalita.

4. Encamp

• Incorporazione della gestione di Funicamp nella concessione.

• Ampliamento dell'offerta di alloggi per i lavoratori di SAETDE.

5. Sostenibilità

• Parco solare

Il progetto include diversi nuovi punti di restauro, come Les Abelletes nella zona dei debuttanti di Pas de la Casa.

Calendario del progetto

Per quanto riguarda la pianificazione di questi investimenti, si stima che possano essere realizzati nei prossimi 15 anni, suddivisi in 3 fasi di 5 anni ciascuna.

- Fase 1 (2023 - 2027)

Sviluppo della Grandvalira fino a 220 chilometri di piste.

Nella prima fase, dalla stagione 22-23 alla stagione 26-27, verranno investiti 39 milioni di euro per migliorare i servizi per i clienti del Pas de la Casa, ampliare l'area sciistica nella zona del Pic Maià e generare energia rinnovabile sufficiente per essere autosufficienti al 50%.

• Espansione delle piste verso il Pic Maià

• Funivia 15,8 M €

• Piste 1,0 M €

• Cannoni da neve 1,1 M €

• Miglioramento degli accessi Pas de la Casa

• Edificio di servizio 5,5 M €

• Edificio Costa Rodana 3,0 M €

• 50% di autoconsumo di energia verde

• Parco solare 2,7 M €

• Energia idroelettrica 2,3 M €

• Alloggi per lavoratori 5,0 M €

• Funicamp 2,5 M €

Investimento totale: 38,9 milioni di euro

- Fase 2 (2028 - 2032)

Sviluppo della Grandvalira fino a 230 chilometri di piste

Per la seconda fase, che va dalla stagione 27-28 alla 31-32, è previsto un investimento totale di 36 milioni di euro per ampliare l'area sciistica Pic Maià con più piste e produzione di neve per i due versanti della montagna e per ampliare l'offerta estiva.

Sviluppo dell'area sciistica Pic Maià sulle piste Pas de la Casa e Grau Roig:

• Impianti di risalita 13,5 M €

• Piste 1,0 M €

• Cannoni da neve 4,2 M €

• Miglioramento dell'offerta estiva a Pas de la Casa

• Ristorante Pic Maià 5,5 M €

• Edificio di servizio a Grau Roig 2,5 M €
  
  - A Pas de la Casa:

• Miglioramento Av. Encamp: 3.5 M €

• Accesso a via Bearn: 2,2 M €

• Ristorante Abelletes: 3,5 M €

Investimento totale: 35,9 milioni di euro

- Fase 3 (2033 - 2037)

Sviluppo della Grandvalira fino a 250 chilometri di piste

Nella terza fase di investimento, stimata per le stagioni 32-33 e 36-37, verranno investiti 25 milioni di euro per migliorare il resto delle infrastrutture del resort, in modo da poter offrire un servizio migliore ai clienti.

Sviluppo dell'area sciistica da Bordes d'Envalira a Grau Roig:

• Impianti di risalita 18.0M €:

• Parcheggio delle piste: 3.8 M €

• Parco solare 3,3 M €

•  

Investimento totale: 25,9M

A questi progetti di SAETDE vanno aggiunti quelli di ENSISA (l'altra società che gestisce le aree sciistiche di Soldeu e El Tarter), che porteranno Grandvalira a oltre 250 km di piste da sci quando sarà completata l'espansione verso Pic Maià.

Quattro nuovi impianti di risalita

L 'espansionedi Grandvalira al Pic de Maià prevede l'investimento in diversi impianti di risalita. Due di essi si trovano direttamente nella nuova area sciistica, un altro per l'accesso da altre aree e un altro ancora per la ristrutturazione.

Funivia del Pic Maià

L'area sciistica del Pas de la Casa è la più importante porta d'accesso alla Grandvalira e per soddisfare l'elevata domanda di sciatori che vi accedono, l'estensione dell'area sciistica verso il monte Pic Maià è considerata di grande importanza.

Per raggiungere questo obiettivo, sarà necessario installare un impianto di risalita ad alta capacità che colleghi il villaggio di Pas de la Casa con il punto più alto del Pic Maià.

Dati tecnici della funivia del Pic Maià

• Lunghezza approssimativa: 2,3 km.

• Dislivello: 490m

• Capacità di trasporto: 600 persone/ora

• Investimento stimato: 15.800.000 €

Percorso proposto per la funivia del Pic Maià

Seggiovia Pic Maia

Estensione dell'area sciistica del Pas de la Casa sul versante nord del Pic Maia
La nuova area sciistica attirerà un maggior numero di sciatori ed è necessario garantire un'opzione di ritorno dalle piste del versante nord, in modo che trascorrano più tempo nell'area sciistica. Per raggiungere questo obiettivo, sarà necessario installare un impianto di risalita che colleghi la parte inferiore del versante nord del Pic Maia, vicino al fiume Arieja e che culmini nella parte superiore della nuova area sciistica, rendendola uno dei punti più alti della località.

Dati tecnici

• Lunghezza approssimativa: 1,2 km.

• Dislivello: 540m

• Capacità di trasporto: 1.200 persone/ora

• Investimento stimato: 7.000.000 €

Seggiovie Bordes d'Envalira

Affinché l'area sciistica di Pic Maià diventi un'area sciistica con un elevato afflusso di sciatori, è necessario collegarla su entrambe le piste. Nelle azioni precedenti, è stata collegata dall'area sciistica di Pas de la Casa. Con questo investimento, la base dell'area sciistica di Peretol viene collegata e completa la circonvallazione dell'intera area sciistica.

Per raggiungere l'obiettivo, sarà necessario installare uno skilift dalla base dell'attuale seggiovia TSD6 Pla de les Pedres fino alla cima del Pic Maià.

Dati tecnici:
- Lunghezza approssimativa: 2,5 km.
- Dislivello: 650 m
- Capacità di trasporto: 2.400 persone/ora.

Seggiovia centrale Pas de la Casa

Data l'importanza dell'area sciistica di Pas de la Casa per il grande afflusso di sciatori durante i mesi invernali, è necessario migliorare l'accessibilità e la capacità di trasporto dell'area sciistica. Attualmente si registra un picco nelle prime ore del mattino, che causa l 'accumulo di grandi code per accedere alla seggiovia TSD4 di Pas de la Casa.

Questo ha un impatto negativo sull'esperienza del cliente e fa sì che gli sciatori non trascorrano molto tempo in questo comprensorio sciistico. Per raggiungere questo obiettivo, sarà necessario sostituire l'attuale skilift di Pas de la Casa per installare una seggiovia ad ammorsamento automatico da 6 persone che segua il percorso dell'attuale dispositivo. In questo modo si prevede di ridurre drasticamente le code che si generano nei momenti di maggiore afflusso di sciatori.

Dati tecnici TSD6 Pas de la Casa

• Lunghezza: 1,8 km.

• Pendenza: 420 metri

• Capacità di trasporto: 1.800 persone/ora

Il nuovo TSD6 Pas de la Casa manterrà il percorso dell'attuale TSD4.

Bordes d'Envalira - Serrat Pinós come impianto di risalita.

Per migliorare l'esperienza degli sciatori provenienti dall'area sciistica di Grau Roig e dalla futura area sciistica di Pic Maià che vogliono tornare a Grau Roig in modo più veloce e non vogliono raggiungere il Funicamp, sarà necessario installare uno skilift dalla base dell'attuale seggiovia TSD6 Pla de les Pedres fino al ritorno delle seggiovie TSD4 Cubil e TSF4 Llac de Cubil .

Dati tecnici

• Lunghezza approssimativa: 2,3Km.

• Discesa! 480m

• Capacità di trasporto: 2.400 persone/ora

Riepilogo degli investimenti

Pic Maià: 45,7 milioni di euro

• Funivia: 15,8 M

• Ristorante panoramico: 5,5 M

• Nuove piste: 2,0 M

• Seggiovia: 7,0 M

• Impianto di risalita di Bordes d'Envalira: 10,0 M

• Impianto di risalita artificiale: 5.4 M

Pas de la Casa: 28 milioni di euro:

• Edificio di servizio: 5.5 M

• Discesa e sviluppo di via Bearn: 2,2 milioni di euro.

• Sostituzione della TSD4: 6,5 M

• Pedonalizzazione di Av. Encamp: 3,5 milioni di euro.

• Ristorante Abelletes: 3,5 milioni di euro

• Edificio di servizio Costa Rodona: 3.0 M

• Garage per i pedoni: 3.8 M

Grau Roig: 10,5 milioni di euro

• Edificio di servizio: 2.5 M

• Bordes d'Envalira - Serrat Pinós: 8,0 milioni di euro

• Ampliamento degli alloggi per i lavoratori 5,0 M

Sostenibilità: 8,3 milioni di euro

• Energie rinnovabili 8,3 milioni di euro

• Rinuncia ai binari nel Cercle de Pessons i Emportona

INVESTIMENTO TOTALE: 100 milioni di euro