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Contenuto
Mercoledì e giovedì di questa settimana, il comprensorio sciistico andorrano di Pal Arinsal ha ospitato il Challenge PistenBully, un evento che riunisce i migliori piloti di battipista (o ratrac) di Francia e Andorra.
L'evento, che si tiene per la prima volta dal 2019, si è svolto nel settore di Pal con un centinaio di professionisti provenienti da oltre 50 stazioni sciistiche francesi e andorrane che si sono sfidati per vincere il premio per il più abile conducente di ratrac.
In questo caso, i vincitori sono stati i rappresentanti di Peyragudes, che hanno totalizzato 1.302 punti nel bilancio totale delle diverse abilità con le macchine valutate. Inoltre, una delle prove è stata una gara di sci alpino o di sci nordico in slalom.
Grandvalira Resorts era rappresentata da quattro squadre: una di Pal Arinsal e tre di Grandvalira, divise tra i settori Pas de la Casa, Soldeu e El Tarter.
Partecipanti alla competizione 2023
Nel corso degli anni, la Challenge Pistenbully è diventata un appuntamento imperdibile per i professionisti delle piste da sci di tutta la Francia e di Andorra, grazie al suo carattere non solo competitivo, ma anche educativo e, soprattutto, festivo.
A livello agonistico, i piloti hanno dato il meglio di sé e hanno dimostrato le loro abilità sul campo alla guida dei battipista e sono stati valutati da una giuria volontaria e indipendente composta da professionisti delle stazioni sciistiche. Il programma di quest'anno comprendeva prove di guida come quelle di spalatura di precisione, oltre ad altri esercizi tecnici, meccanici e teorici.
Anche le nuove tecnologie, come la misurazione GPS dell'altezza della neve e la guida ecologica, che aiutano a risparmiare energia, facevano parte degli esercizi da padroneggiare alla perfezione. Ma i partecipanti hanno dovuto dimostrare il loro valore anche sugli sci con prove di sci alpino e di fondo.
La Challenge PistenBully è uno spettacolo unico per il pubblico, che di solito non ha familiarità con queste macchine imponenti di oltre 9 tonnellate, che escono solo dopo il tramonto.
A livello didattico, l'evento è anche un'occasione per discutere degli sviluppi del settore e delle nuove sfide. A questo proposito, i principali argomenti trattati quest'anno sono stati la rivoluzione tecnologica nella motorizzazione dei battipista e la gestione di un manto nevoso sempre più imprevedibile.
Battipista o ratrac
Dal 1996 il Challenge Pistenbully si svolge ogni due anni negli anni dispari. Si svolge sempre alla fine dell'inverno e ogni volta in una stagione diversa. Con questa edizione, che si è svolta il 22 e 23 marzo nella località di Pal Arinsal, è la seconda volta che il Challenge si svolge ad Andorra, dopo il settore Soldeu della località Grandvalira nel 2002.
Una giuria volontaria composta da una trentina di professionisti della montagna e del battipista ha valutato le prove e stabilito la classifica delle squadre.
Oltre al trofeo, la squadra vincitrice della categoria "alpina" si è aggiudicata il prestito gratuito di un PistenBully per un mese intero durante la stagione 2023/2024. PistenBully è il nome del modello più diffuso di questo tipo di macchina, dell'azienda tedesca Kässbohrer, marchio leader del settore.
1996 La Plagne
1997 L'Alpe d'Huez
1998 Les Arcs
1999 Flaine
2000 Les Deux Alpes
2001 Megève
2002 Soldeu (Andorra)
2003 Courchevel
2004 Isola 2000 Auron
2005 Le Grand Bornand
2006 Saint Lary
2007 Les Saisies
2008 Serre Chevalier
2009 Saint Gervais
2010 Les Angles
2011 Val Thorens
2012 L'Alpe d'Huez
2013 Chamonix Mont-Blanc
2014 Peyragudes
2015 La Toussuire
2016 Courchevel
2017 Villard de Lans / Corrençon
2019 Les Rousses
2023 Pal (Andorra)
L'evento ha visto la partecipazione del suo padrino storico, Luc Alphand, specialista della neve in quanto campione di sci vincitore della Coppa del Mondo nel 1997, ma anche esperto di meccanica in quanto pilota di rally, vincitore della Dakar nel 2006.
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