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Los titulares del forfait de la estación de esquí de Pal, dentro de la Parroquia de La Massana, podrán usar sin coste el teleférico del Pic del Carroi. Este nuevo remonte, que partirá desde Andorra la Vella, según el proyecto, llegaría hasta los casi 2.334 metros en una primera fase. Para más adelante se dejaría la conexión desde ese punto a las pistas de Pal.
La financiación del proyecto es 100% privado, impulsado por la compañía austriaca Doppelmayr, aunque se espera que en un futuro sea alguna empresa la que tome la gestión de las instalaciones. Tanto el Comú d'Andorra la Vella ni el de la Massana han asegurado que no aportarán capital para el proyecto, ni harán compensación alguna en caso de que no se alcance un mínimo de facturación.
Lo que sí están dispuestos es a pagar por los titulares del forfait de Pal (y por tanto de Vallnord - Pal Arinsal) que usen ese remonte, ya que será de uso gratuito para los propietarios del abono de temporada.
Las bases del concurso, que tienen que ser aprobadas esta semana por el Consell de Comú d’Andorra, establece una concesión de 45 años siempre y cuando se haya realizado la segunda fase del proyecto, la que va desde el Pic del Carroi a las instalaciones de esquí de Pal. Será entonces cuando los hoteles de Andorra la Vella podrán venderse realmente como un pie de pista. En caso de que la empresa finalmente no ejecute este segundo tramo, la concesión se dará por finalizada a los 35 años.
Según el pliego de las bases del concurso, en la estación de llegada de la primera fase, en el Pic del Carroi, se podrá montar una plataforma con puntos de restauración con vistas panorámicas, tiendas, así como oficinas para empresas de actividades al aire libre. En la salida, que en principio parece que se hará en el parking de Els Pouets en Andorra la Vella, se podrá crear también una zona de aparcamientos.
No se establecen precios mínimos ni máximos para el billete, pero sí el canon que se tendrá que pagar a los dos Comuns sobre los que se extiende el teleférico del Pic del Carroi.
Una vez se apruebe el pliego de bases por parte del Consell de Govern, se dejaria a exposición pública durante 4 meses, y en otoño se adjudicaría la obra.
- Tipo: Teleférico bi-cable
- Cota salida: 1.100 metros
- Cota llegada: 2.334 metros
- Capacidad transporte primera fase: 800 pers./h.
- Capacidad transporte segunda fase: 1.500 pers./h
- Tiempo de viaje (Andorra la Vella-Pal): 12 minutos
- Fabricante: Doppelmayr
- Coste: 40 millones de euros
Vistas del Pic del Carroi y Andorra La Vella.
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