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Conteúdo
No passado dia 11 de junho, o Presidente da RFEDI, May Peus, confirmou que se tentará mais um ano organizar uma prova da Taça do Mundo de Lançamento ao Quilómetro no Formigal. Uma competição que foi azarada na estância aragonesa após três cancelamentos.
O de 2020 porque a data coincidiu com o encerramento do país pela COVID. Em 2023 foi tentado novamente, mas uma avalanche afectou a pista. Para 2024 foi a falta de condições que impediu a realização da prova. Embora no fim de semana da competição já tivesse nevado bastante, uma pista com estas características necessita de muitos trabalhos prévios que se prolongam por várias semanas.
E o facto é que nestas pistas lançadas ao quilómetro podem atingir-se os 200 km/h com esquis. Em Formigal, os técnicos da FIS e os especialistas da disciplina, como o recordista espanhol Ricardo Adarraga (com 240,6 km/h), estimam que se possa ultrapassar os 230 km/h.
Se o teste for finalmente realizado e essa velocidade for certificada, estaremos perante a segunda pista de esqui mais rápida do mundo, apenas atrás dos quase 260 km/h potenciais deVarse onde, em 2016, foi batido o último recorde mundial da especialidade, quando o italiano Simone Origone estabeleceu 254,95 km/h.
A FIS ainda não publicou o calendário da Taça do Mundo do Quilómetro Lançado ou Taça do Mundo de Esqui de Velocidade, que todos os anos é mais curto devido aos contínuos cancelamentos que se têm registado. De facto, no ano passado, apenas se pôde realizar a de Vars, após o cancelamento de Formigal e Grandvalira, as outras duas estâncias de esqui que apostavam nesta prova.
Um ano antes, Idre Fjall, na Suécia, um clássico do Quilómetro Lançado, tinha-se inscrito, mas também acabou por cancelar. Em 2023, também só Vars conseguiu organizar o seu evento. Formigal e Grandvalira também cancelaram.
Em 2020, a prova ia ser organizada no fim de semana de 13 a 15 de março. Em 2023, estava previsto para 1 a 6 de abril, enquanto em 2024 o dia escolhido foi 29 de fevereiro.
As pistas de Quilómetro Lançado têm características muito rigorosas que dificultam a sua organização. Entre elas, uma boa rampa de arranque que permita ganhar velocidade rapidamente. Também uma boa inclinação e um comprimento suficiente tanto para a prova propriamente dita como para a travagem. Em geral, apenas 4 estâncias de esqui aceitam organizar esta Taça do Mundo, embora em alguns anos, como em 2004, até 8 estâncias tenham sido incluídas no calendário.
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