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A pista de Barcelona da estação de esqui La Molina é um dos estádios propostos para os Jogos Olímpicos de Inverno. Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) tem trabalhado este verão nesta rota que promete ser muito espetacular.
Em dezembro de 2019, foi inaugurada a ampliação do teleférico La Molina, desde então renomeado Cadí-Moixeró . Isso permitiu que a elevação esquiável da estação de esqui fosse aumentada para 2.537 metros no cim de la Tosa.
A extensão do teleférico Cadí-Moixeró permitiu alongar algumas pistas como Dues Estacions (azul), Comabella (vermelho) e, a partir deste inverno, Barcelona (preto).
Até agora, esta rota começava a meio caminho de La Comabella, mas agora, de acordo com o novo plano de trilha para La Molina, terá seu próprio início de descida da crista de La Tosa. Percorrerá paralelamente ao Comabella e continuará seu percurso até a pista olímpica (vermelho).
"No total, 4,75 quilômetros de extensão com uma queda de 859 metros."
A pista de Barcelona foi inaugurada na década de 1950 e foi batizada assim porque ali se realizou uma Copa de Esqui com o nome da capital catalã.
Faixas que desaparecem, mas outras aparecem
Mas o novo plano de pistas de esqui de La Molina para a temporada 2022-2023 traz outras mudanças.
Zona alpina 2500
área de torrent
Zona central
Área de Alabaus
Prazos justos mas possíveis para o novo teleférico que deverá ligar a aldeia de Benasque às pistas de esqui de Cerler. Se tudo correr bem, o fabricante será adjudicado este verão e, no outono, começará a trabalhar para que em dezembro de 2025 possa ser lançado.
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