El telecabina de Candanchú a Astún creix fins als gairebé 3 quilòmetres
Publicada:
7 d’abr. 2024
Compartir
Contingut
1 Dades tècniques Telecabina Candanchú-Astun
2 Repartiment de costos del telecabina Astún-Candanchú
Finalment, s'ha imposat el seny i la connexió entre Astún i Candanchú es farà amb un sol remuntador. El projecte inicial parlava de col·locar un telecadira o cinta de transport per acostar els esquiadors fins a la terminal de sortida del telecabina. Un sistema incòmode pel transbordament i per la, gairebé segur, doble cua que s'hauria de fer per pujar als dos remuntadors.
A principis d'aquest any, el president de la Mancomunitat de la Vall de l'Aragó, Álvaro Salesa, avançava en una entrevista a Ràdio Jaca SER Pirineus, que s'estava plantejant construir un telecabina en forma de L. És a dir, que en un tram del seu recorregut fes un gir de 90° com el que té per exemple Baqueira Beret, on el remuntador torça a la dreta a partir de la seva estació intermèdia.
El telecabina connectarà directament Candanchú amb Astún
Aquest diumenge l'Heraldo d'Aragó confirma que la consultora d'enginyeria Idom està treballant en l'aprovació d'un nou Projecte d'Interès General d'Aragó (PIGA) pas necessari per poder licitar els treballs, i que ja s'està fent pensant en un telecabina d'unió d'Astún i Candanchú en forma de L. El mes de juliol passat ja es va aprovar aquest PIGA, però contemplava dos remuntadors pels quals cal refer algunes coses.
D'aquesta manera, el telecabina entre les dues estacions d'esquí creixerà fins als 2,8 quilòmetres en afegir 400 metres més de línia, que és la que discorre per la cota baixa de Candanchú i substitueix la idea inicial de posar un telecadira de pinça fixa o una cinta.
Aquesta variació no suposa més retards al projecte, que ja fa massa mesos que està perdut, segons ha assegurat l'enginyeria catalana a l'Heraldo.
D'aquesta manera, ara el telecabina que connectarà les dues estacions d'esquí, tindrà la sortida de la cota més baixa a la cota 1.508 metres de Candanchú, mentre que l'arribada a Astún no ha variat i es manté als 2.038 metres d'altitud. Segons la redacció del projecte, s'hauran d'instal·lar unes 20 pilones, algunes de fins a 50 metres d'alçada.
El telecabina Izas arribarà a una cota més alta a Astún
Dades tècniques Telecabina Candanchú-Astun
- Tipus: Telecabina desembragable
- Sortida: 1.508 metres (Candanxú)
- Arribada: 2.038 metres (Astún)
- Longitud: 2.840 metres
- Pilones: +20
- Seients: 10
- Poetaesquís: intern
- Obertura finestres: limitada
- Capacitat: 2.400 esq./h
- Nombre cabines: 60
- Inauguració: Desembre 2025
- Cost: 22 milions d'euros
Serà complicat veure les primeres obres aquest estiu, ja que la DGA té esperances de veure presentat aquesta PIGA a finals de juliol. Però sempre hi ha coses a corregir, i mentrestant no es pot iniciar el procés de licitació de les obres, és a dir, obrir un concurs públic perquè les empreses interessades es presentin.
Segons recorda Heraldo, el més ràpid que s'ha aprovat una PIGA en la història d'aquest procés a Aragó, és de vuit mesos. La DGA assegura que ho tindrà a finals d'aquell any. És a dir, només cinc mesos. Polvoritzaria tots els rècords!
De totes maneres, per prevenir problemes meteorològics, aquests projectes s'inicien a la primavera o durant l'estiu , així que tampoc no veurem cap moviment aquest any. El més probable és que a les portes de la primavera s'acabin licitant les obres i es comencin a veure llavors moviments.
El temps corre, ja que gran part del finançament d'aquest telecabina arriben de Fons de la Unió Europea i, per tant, tenen unes obligacions de compliment, que en aquest cas el que més apressa, és el del temps. Ha d'estar acabat abans del primer trimestre del 2026.
Repartiment de costos del telecabina Astún-Candanchú
- Fons Europeus: 10 milions
- Diputació d'Osca: 3 milions
- Govern d'Aragó: 9 milions
Total: 22 milions d'euros
Veure ofertes a Astún i Candanchú