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Die Regierung von Aragonien hat an diesem Montag die Unterzeichnung eines Abkommens über die Verbindung der Bahnhöfe Astún und Candanchú durch eine Gondelbahn genehmigt, die im Dezember 2024 fertiggestellt sein soll. Dies gab der Vizepräsident der Exekutive und Industrieminister, Arturo Aliaga, nach der außerordentlichen Sitzung des Regierungsrats bekannt.
Das Ministerium für Industrie, Wettbewerbsfähigkeit und Unternehmensentwicklung stellte den Territorialen Plan für touristische Nachhaltigkeit in der Destination vor, und der Staatssekretär für Tourismus legte die Verteilungskriterien und den Kredit für die Finanzierung der Maßnahmen fest.
Auf der Grundlage dieser Vereinbarung wird Aragón 30 Millionen Euro erhalten, von denen 8 Millionen Euro auf das Projekt zum Zusammenschluss der Skigebiete Candanchú und Astún entfallen, zusätzlich zu der Vereinbarung vom vergangenen März, die die Mehrwertsteuer als finanzierbare Ausgabe vorsieht.
Am heutigen Montag wurde die Gewährung einer direkten Subvention in Höhe von 8 Millionen Euro durch das Ministerium für Industrie, Wettbewerbsfähigkeit und Unternehmensentwicklung an die Mancomunidad del Alto Valle del Aragón bestätigt.
Skigebiet Candanchú
Die für die Zusammenlegung der Skigebiete erforderlichen Feldstudien und Analysen wurden bereits begonnen.
Andererseits wird Turismo de Aragón die Bearbeitung des Verfahrens zur Erklärung des Projekts für den Zusammenschluss des Skigebiets des Skigebiets Astún mit dem Skigebiet des Skigebiets Candanchú vorantreiben.Darüber hinaus wird Turismo de Aragón das Verfahren zur Erklärung des Projekts für den Zusammenschluss des Skigebiets des Astún-Skigebiets mit dem Skigebiet des Candanchú-Skigebiets als Investition von regionalem Interesse und von allgemeinem Interesse für Aragón fördern.
Die Mancomunidad del Alto Valle del Aragón wird die Verfahren für die Ausarbeitung des Projekts und den Bau der Seilbahn entwickeln und die erhaltenen europäischen Mittel für die Durchführung des Plans von allgemeinem Interesse, einschließlich der Studien und Projekte und unter Einhaltung der in der Aufforderung vorgesehenen Ausführungsfristen, zuweisen.
Darüber hinaus wird sie die Abwicklung der Ausschreibungsverfahren fördern, wobei sie berücksichtigt, dass alle Schritte im Zusammenhang mit den Auftragsvergabeverfahren beginnen, sobald das Projekt von allgemeinem Interesse in Aragón veröffentlicht worden ist.
Außerdem wird sie der Regierung von Aragón die Seilbahn für die Inanspruchnahme des öffentlichen Bereichs und für die Inbetriebnahme, die Nutzung und den Betrieb derselben übertragen, einschließlich aller erworbenen Lizenzen, Genehmigungen und Konzessionen.
Ausblicke vom Skigebiet Astún
Die Provinzregierung von Huesca wird der Mancomunidad del Alto Valle del Aragón 3 Millionen Euro für die Entwicklung dieses Projekts zur Verfügung stellen.
Sobald die Finanzierung feststeht, sowie im Falle von Kostenüberschreitungen während des Baus der Anlage, verpflichtet sich die Regierung von Aragón, auf eigene Kosten die Kosten des Projekts zu übernehmen. verpflichtet sich, zu Lasten der entsprechenden Haushaltsposten des Industrieministeriums die Finanzierung und die zusätzlichen Baukostenüberschreitungen zu übernehmen, die über die schließlich im Rahmen des Plans erhaltene Finanzierung und den Beitrag der Provinzregierung von Huesca hinausgehen.
"Wir müssen der Beschäftigung und der wirtschaftlichen Entwicklung Vorrang einräumen und nicht alles im Ebro-Tal machen", sagte Aliaga, der darauf hinwies, dass eine Strecke von der Sesselbahn Reina Sofía de Candanchú zum Collado de Astún mit einer Geschwindigkeit von sechs Metern pro Sekunde und einer Kapazität für die Beförderung von 1.800 Personen pro Stunde vorgesehen ist, wobei die Kabine jeweils bis zu zehn Personen aufnehmen kann.
Später wird es möglich sein, eine Verbindung mit der Formigal-Seilbahn herzustellen, so dass die Skifahrer ein differenziertes Angebot mit verschiedenen Schwierigkeitsgraden und Landschaften nutzen können. Die Gesamtwirkung wird sich zeigen, wenn die drei Skigebiete miteinander verbunden sind.
Im Aragón-Tal hatte man immer das Gefühl, dass es an Investitionen mangelt, weil es zwei private Skigebiete gibt, obwohl die DGA den Bus zwischen Astún und Candanchú betreibt und Darlehen für die Skigebiete gewährt hat.
Vor einigen Tagen wurde das Projekt zur Verbindung von Formigal und Astún vorgestellt, und es wurden intensive Verhandlungen geführt, um die Strecke festzulegen. Wir haben die Arbeit mit voller Kraft aufgenommen. Dies ist eines der strategischen Projekte der Regierung von Aragón, die Verbindung der Täler und drei Skigebiete".
"Das Skigebiet ist eines der strategischen Wahrzeichen unseres Tourismus und hat einen großen Einfluss auf die Wirtschaft der Täler von Alto Aragón.
Wir sind nicht weniger als Andorra, Frankreich, Italien oder die Alpen. Wir sind bestrebt, ein ländliches, nachhaltiges und internationales Reiseziel zu schaffen. Das Ministerium hat intensiv mit dem Industrieministerium zusammengearbeitet, um die Fonds der nächsten Generation zu bekommen."
Auf der anderen Seite erinnerte Arturo Aliaga daran, dass ein Punkt des Vier-Parteien-Regierungsabkommens:
"Es geht um die Modernisierung der Skigebiete. Wir haben es alle vier unterzeichnet. Wenn wir die Dinge umweltverträglich und die Projekte gut machen, welches Problem gibt es dann?"
Das Verfahren wird mit der Vorlage des Projekts von allgemeinem Interesse von Aragón (PIGA) zur ersten Genehmigung, der Umweltprüfung (einschließlich der Umweltprüfung der Verbindung zwischen den beiden Gebieten) und der Vergabe des Betriebsvertrags fortgesetzt.
Dieser Vertrag hat eine Laufzeit von 4 Jahren und kann um weitere 4 Jahre verlängert werden, immer in Übereinstimmung mit den festgelegten Bedingungen. Aragón wird zehn Nachhaltigkeitspläne für den Tourismus im Zielgebiet verwalten, die eine Investition von mehr als 63 Millionen Euro umfassen.
Der größte Teil dieses Betrags, fast 53 Millionen Euro, ist für Projekte vorgesehen, die in den Gemeinden und dem Gebiet, in dem sich die aragonesischen Skigebiete befinden, entwickelt werden sollen. Für dieses Projekt gilt eine Frist bis 2024, während die Frist für die Fertigstellung der in diesem Jahr genehmigten Pläne im Dezember 2025 endet.
Abschlussprojekt für die Verbindung der drei Skigebiete