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L'ingorgo quasi perenne all'interno della città di La Massana, ad Andorra, potrebbe avere i giorni contati se gli studi condotti dal Dipartimento della Mobilità del Paese per la futura strada che si snoderà all'esterno della città saranno corretti.
Questo è uno dei progetti più richiesti per cercare di ridurre il forte stress da traffico che questa città subisce, soprattutto in inverno durante le ore di punta del traffico nelle stazioni sciistiche, cioè dalle 8 alle 9.30, e anche nel pomeriggio al ritorno alle stazioni sciistiche. E anche nel pomeriggio, durante il viaggio di ritorno, a partire dalle ore 16.30.
Il Dipartimento della Mobilità di Andorra calcola che ogni giorno più di 16.000 veicoli di ogni tipo circolano all'interno della città di La Massana. In particolare i veicoli privati che viaggiano da e verso i villaggi di Valls del Nord, che hanno registrato una forte crescita negli ultimi anni. Ma anche camion e pullman. Durante la stagione sciistica, ci sono anche autobus che portano gli sciatori alle piste dagli hotel.
La nuova strada di La Massana attraverserà l'esterno del villaggio, partendo dal tunnel di Dos Valires e raggiungendo l'edificio del terminal di uscita della funivia di Amico Arinsal. Qui la strada si dirama in direzione di Ordino.
Il direttore del Dipartimento della Mobilità, Jaume Bonell, ha dichiarato questo fine settimana in un'intervista a Radio Nacional de Andorra che la nuova strada di La Massana potrebbe portare via dal centro della città fino a 10.000 veicoli al giorno.
Secondo lo studio del progetto, la nuova strada di Massana potrà trasportare circa 16.000 veicoli al giorno, così distribuiti:
5.000 scenderanno da Ordino
3.400 scenderanno da Amico i Arinsal
5.000 saliranno a Ordino
3.400 saliranno a Amico i Arinsal
Lo studio calcola che il risparmio di tempo può arrivare al 53%, anche se nei periodi di punta dell'anno questo risparmio può ridursi al 19%.
Per evitare gli ingorghi sulla nuova strada La Massana, la capacità di traffico sarà raddoppiata fino a un massimo di 30.720 veicoli al giorno. Un effetto collaterale di questo nuovo progetto è la forte riduzione dell'inquinamento, grazie all'eliminazione di tante auto al minimo su questa strada che attraversa il centro del paese di La Massana.
Anche gli sciatori che trascorrono più giorni in vacanza e desiderano provare le diverse località a cui il Skipass di Andorra dà accesso potranno trarre vantaggio, in quanto il passaggio da Grandvalira alle piste di Amico Arinsal o Ordino Arcalís sarà molto più rapido.O viceversa per chi ha scelto di soggiornare a Valls del Nord.
Tuttavia, c'è ancora un'altra strozzatura che potrebbe essere più stressante durante la stagione sciistica, ovvero il passaggio attraverso l'interno di Canillo. Le strade che portano al villaggio hanno una capacità di 800 veicoli, ma una volta all'interno del paese questa cifra si riduce a soli 450 veicoli.
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