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La fiera Mountain Planet 2024 di quest'anno è piena di grandi sorprese. Se ieri MND ha annunciato che produrrà anche impianti di risalita, con il marchio Orizon, poco dopo gli occhi sono andati a Sigma, dove il produttore di cabine ha presentato lo spettacolare 3S Jandri Express di Les 2 Alpes.
L'enorme cabina del 3S Jandri Express di Les 2 Alpes è impressionante. Non solo per le sue dimensioni, dato che può trasportare 32 persone (24 sedute), ma anche per la qualità delle sue finiture e per i numerosi dettagli che include. Progettato da Pininfirina (la stessa azienda che progetta Ferrari o Porsche), presenta molti bordi arrotondati, così come persone in morbida pelle, ma anche il tetto con luci a LED e uno schermo frontale dove verranno offerte informazioni sullo stato della stazione (e sicuramente anche qualche pubblicità).
Il nuovo Jandri Express 3S di Les 2 Alpes sarà inaugurato il prossimo dicembre 2024.
Sarà sicuramente un viaggio piacevole, ma anche molto veloce. Tanto che Fabrice Boutet, CEO del Gruppo SATA (Les 2 Alpes, Alpe d'Huez e La Grave), ha subito sottolineato che con il nuovo Jandri Express sarà possibile sciare tre volte tanto. E aveva ragione. Mentre con la vecchia cabinovia ci volevano ben 40 minuti per passare da 1.696 a 3.200 sul ghiacciaio, ora ci vorranno solo 17 minuti.
Grazie all'enorme capacità del nuovo Jandri Express 3S, che trasporterà fino a 3.000 persone all'ora, le code saranno eliminate e gli sciatori e gli snowboarder in buona forma fisica potranno fare il triplo delle discese rispetto al passato.
Le cabine del Jandri Express a Les 2 Alpes possono essere configurate in diversi modi
Il nuovo Jandri Express 3S è configurato anche per ospitare la stagione estiva. Una volta terminata la stagione sciistica, le persone centrali possono essere rimosse per consentire l'ingresso di mountain bike o passeggini per le famiglie che desiderano fare escursioni.
Il nuovo Jandri Express di Les 2 Alpes aprirà il prossimo dicembre 2024. È diviso in due sezioni, con una fermata intermedia, e l'intero progetto, che comprende il 3S (il tipo di skilift più costoso sul mercato), gli edifici del terminal, ecc.... ha richiesto un investimento colossale di oltre 130 milioni di euro.
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