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A partir de 1º de janeiro, a França vai multar e imobilizar veículos que não tenham correntes

Publicada: 7 de dez. de 2022

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De 1º de novembro a 31 de março, é obrigatório equipar seu veículo com rodas de contato ou correntes quando neva.

Os regulamentos afetam 48 departamentos da França e o Principado de Andorra -neste caso até 15 de maio-, mas até agora se fez vista grossa.

Será a partir de 1º de janeiro de 2023 que a gendarmaria francesa começará a multar todos os motoristas que não tiverem correntes no carro ou pneus de contato ao dirigir pelos departamentos montanhosos franceses incluídos no regulamento com 135 euros .

E se não pagar, imobilizam o veículo.

Na Catalunha, por enquanto, é uma recomendação, mas na França, --como em Andorra--, é uma obrigação há anos, entre novembro e o final de março.

Por isso, antes da aplicação das multas da nova legislação, tanto os Mossos d'Esquadra como os gendarmes lançaram uma campanha de informação aos motoristas nas passagens fronteiriças entre a Catalunha e a França.

“Estamos muito interessados em que as pessoas subam os Pirineus devidamente equipadas, tanto com correntes quanto com rodas de contato, especialmente quando há previsão de queda de neve ou condições climáticas adversas”, explicou Xavier Millán, chefe da delegacia de Mossos de la Cerdanya, à TV3 .

A chamada lei da montanha da França, que afeta 48 departamentos , entrou em vigor em novembro do ano passado.. As autoridades deixaram um ano de pescoço para os motoristas se prepararem, antes de aplicar as multas a quem infringir a regra.

Para indicar as zonas abrangidas pela Lei da Montanha, surgem duas novas sinalizações no Código da Estrada. O sinal B58 indica a entrada em uma zona e o sinal B59 indica a saída da zona. Você os encontrará nas estradas francesas neste inverno.

Os departamentos afetados pela lei de montanha:

Ain (01), Allier (03), Alpes de Haute Provence (04), Hautes-Alpes (05), Alpes-Maritimes (06), Ardèche (07), Ariège (09), Aude (11), Aveyron (12 ), Cantal (15), Corrèze (19), Corse-du-Sud (2A), Haute-Corse (2B), Côte-d'Or (21), Creuse (23), Doubs (25), Drôme (26 ), Gard (30), Haute-Garonne (31), Hérault (34), Isère (38), Jura (39), Loire (42), Haute-Loire (43), Lot (46), Lozère (48) , Meurthe -et-Moselle (54), Mosela (57), Nièvre (58), Puy-de-Dôme (63), Pirineus Atlânticos (64), Altos Pirineus (65), Pirineus Orientais (66), Baixo Reno (67), Alto Reno (68), Ródano (69), Alto Saône (70), Saône-et-Loire (71), Sabóia (73), Alta Sabóia (74), Tarn (81), Tarn-et-Garonne (82), Var (83), Vaucluse (84), Haute-Vienne (87), Vosges (88), Yonne (89), Territoire de Belfort (90).

Por fim, em vez de começar a multar a partir de 1º de novembro, quando começa a temporada de inverno, durante a qual é obrigatório o uso de correntes ou rodas pontiagudas, a data foi adiada para 1º de janeiro.

Na segunda-feira, o Mossos d'Esquadra ativou um ponto de informações na estrada que vai para Llívia , próximo à fronteira. Eles pararam todos os veículos com destino à França e os informaram sobre essa mudança legislativa. E apenas alguns metros adiante, mas já na parte francesa, os gendarmes fizeram o mesmo.

Thomas Le Gouic, comandante da gendarmeria de Prades, é claro: “se alguém não tiver correntes ou rodas adequadas, será penalizado. E se a pessoa não pagar a multa no momento, vamos imobilizar o veículo até que a pessoa vá procurar algumas correntes e pague a multa", disse ele diante das câmeras da televisão catalã.

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