La Molina vai estrear a mais longa corrida negra em Espanha e nos Pirenéus
Publicada:
26 de out. de 2022
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A pista de Barcelona da estação de esqui La Molina é um dos estádios propostos para os Jogos Olímpicos de Inverno. Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) tem trabalhado este verão nesta rota que promete ser muito espetacular.
Em dezembro de 2019, foi inaugurada a ampliação do teleférico La Molina, desde então renomeado Cadí-Moixeró . Isso permitiu que a elevação esquiável da estação de esqui fosse aumentada para 2.537 metros no cim de la Tosa.
A extensão do teleférico Cadí-Moixeró permitiu alongar algumas pistas como Dues Estacions (azul), Comabella (vermelho) e, a partir deste inverno, Barcelona (preto).
Até agora, esta rota começava a meio caminho de La Comabella, mas agora, de acordo com o novo plano de trilha para La Molina, terá seu próprio início de descida da crista de La Tosa. Percorrerá paralelamente ao Comabella e continuará seu percurso até a pista olímpica (vermelho).
"No total, 4,75 quilômetros de extensão com uma queda de 859 metros."
A pista de Barcelona foi inaugurada na década de 1950 e foi batizada assim porque ali se realizou uma Copa de Esqui com o nome da capital catalã.
Faixas que desaparecem, mas outras aparecem
Mas o novo plano de pistas de esqui de La Molina para a temporada 2022-2023 traz outras mudanças.
Zona alpina 2500
- A pista preta Els Cingles (45) virou roteiro.
- O Pista Set Fonts vermelho (23) também se torna um roteiro de esqui.
- A Pista Boulevard (63) mudará de vermelho para azul.
área de torrent
- O itinerário Mainadera 2 torna-se uma pista azul (30) para esqui alpino.
- A encosta azul Els Plans (36) foi elevada ao nível vermelho desde este inverno.
Zona central
- O itinerário de Polvorí torna-se uma pista vermelha de qualificação (23) para o esqui alpino.
- A faixa preta Frigorífico (30) desaparece do mapa.
Área de Alabaus
- A pista de Boardercross (65) que foi montada para a Snowboard Cup, desaparece do mapa.