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La piste de Barcelone de la station de ski de La Molina est l'un des stades proposés pour les Jeux olympiques d'hiver. Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) a travaillé cet été sur cette route qui s'annonce très spectaculaire.
En décembre 2019, l'agrandissement du téléphérique de La Molina a été inauguré, rebaptisé depuis Cadí-Moixeró . Cela a permis d'élever l'altitude skiable de la station de ski à 2 537 mètres au cim de la Tosa.
L'extension du téléphérique Cadí-Moixeró a permis d'allonger certaines pistes telles que Dues Estacions (bleu), Comabella (rouge) et, à partir de cet hiver, Barcelone (noir).
Jusqu'à présent, cet itinéraire commençait à mi-chemin de Comabella, mais désormais, selon le nouveau plan de piste de La Molina, il aura son propre début de descente depuis la crête de La Tosa. Elle sera parallèle à la Comabella et poursuivra son parcours jusqu'à la piste olympique (rouge).
"Au total, 4,75 kilomètres de long avec un dénivelé de 859 mètres."
La piste de Barcelone a été ouverte dans les années 1950 et a été baptisée ainsi parce qu'une coupe de ski y était organisée au nom de la capitale catalane.
Des pistes qui disparaissent mais d'autres apparaissent
Mais le nouveau plan des pistes de ski de La Molina pour la saison 2022 - 2023 apporte d'autres changements.
Zone alpine 2500
zone de torrents
Zone centrale
Région d'Alabas
Rien que pendant la Toussaint, le belvédère solaire de Tristaina a accueilli près de 3 000 visiteurs.
La station effectue les derniers préparatifs pour l'ouverture des pistes de ski dès que les conditions le permettront
Les machinistes de la station de ski de Sierra Nevada ont entamé ce lundi les premiers travaux de déplacement de neige dans les parties supérieures du domaine skiable, vers 2 900 et 3 000 mètres, en vue de la nouvelle saison.
