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Os responsáveis pela estação de Ordino Arcal anunciaram que estão trabalhando duro para abrir 100% . Tudo indica que esse será o caso de sexta-feira e o último teleférico pode ser aberto, o teleférico creussiano e as faixas às quais ele dá acesso, o que lhes permitirá pendurar o sinal mais desejado: neve em pó e tudo aberto.
O único teleférico que resta para abrir e, portanto, garantir 100% das instalações é o dos creussianos , que dão acesso a uma área exclusiva para freeride. Nesse sentido, as tarefas foram retomadas para garantir a área e poder iniciá-la com toda a probabilidade no final da semana, trabalhos iniciados na semana passada e interrompidos devido a condições climáticas adversas. Quanto à queda de neve, a estação de Ordino Arcal continua acumulando mais neve. Sem ir mais longe, nesta terça-feira, uma nova queda de neve deixou cerca de 20 cm de neve nova , que somados ao que caiu durante a temporada, gerou um acúmulo total de 350 cm .
As chuvas dos últimos dias produziram uma espessura importante, igual à do ano passado nas mesmas datas (370 cm em 5 de fevereiro de 2018). Os níveis de neve nas encostas variam de 160 a 220 cm de neve em pó, com 100% das encostas abertas . O risco de avalanches continua no nível 3/5, mas é preciso lembrar que está mudando de acordo com as condições.
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Os mais de 120 itinerários de freeride e as 4 áreas delimitadas dentro da estação (Cap da Coma / Portelles, Creussans, Feixans / La Coma, l'Hortell / l'Abarset) tornam a estação Ordino referência do freeride, e reconhecido internacionalmente como um dos pontos mais importantes dessa modalidade, graças ao desenvolvimento dos testes do circuito Freeride World Tour . A contagem regressiva para o evento deste ano começou e acontecerá de 2 a 8 de março nas montanhas de Ordino Arcalís. Este ano o evento é de importância capital, já que é o último teste antes da grande final de Verbier. Desta forma, Andorra será o teste decisivo, pois aqui será decidido quem são os melhores concorrentes que ganharão o passe para o último teste.
A estação esteve envolvida na segurança dos usuários, instalando nos pontos de controle de Cap de la Coma e Creussans , chamados "pontos de verificação DVA", que servem para garantir que os freeriders verifiquem o bom funcionamento de seus aparelhos de detecção de vítimas de avalanches. Além disso, no Coma, um parque DVA foi construído aberto a todas as pessoas que desejam praticar o resgate de pessoas em caso de avalanches. Especificamente, nesta área, existem dispositivos que emitem sinais de busca para os usuários encontrarem com seu receptor, auxiliados pela pá e pela sonda. Em caso de dúvida sobre o funcionamento desta instalação, os usuários podem ir ao serviço de arrastão da estação, que os orientará para o correto desenvolvimento da atividade. O parque é gratuito .
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O Parque Natural, o parque de módulos instalado na montanha, já está operando em plena capacidade. A última queda de neve foi usada para condicionar as entradas e recepções dos módulos, que têm uma aparência impecável.
Na Balma existe um módulo XL, batizado de Arcalís Airlines, orientado a especialistas, já que a saída faz voar muitos metros. Na linha "15 metros", os freeriders encontrarão três módulos XL na rodada e uma passarela Insana com uma rodada também.
No Funtrack , na área de l'Abarset, existem módulos categorizados como XS, perfeitos para todos os públicos. A novidade é que alguns deles são caracterizados, um deles como o Portão Dourado de São Francisco. Quanto à área Feixans, há um módulo feito com uma bobina de cabo, também adequada para todos. A única coisa que ainda não foi aberta, mas que será realizada nos próximos dias, se as condições permitirem, é a que está localizada na base dos creussans, um kicker campestre (trampolim) para o mais experiente, desde que A partida é feita em um voo entre 15 a 20 metros. De qualquer forma, o trabalho continuará a fazer módulos de neve também, devidamente marcados.
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