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Teneur
Astún travaille à l'installation d'une nouvelle remontée mécanique qui s'appellera Prado Blanco 3, car elle sera pratiquement parallèle aux deux autres remontées du même type et du même nom.
Le futur téléski sera situé à 2 000 mètres d'altitude, dans une zone intermédiaire de la station de ski, et longera le versant appelé Prado Blanco. Sur son chemin, il traversera le télésiège Cima Raca, en forfaitant par les bornes numérotées 11 et 12 de ce télésiège.
Astún prépare l'installation du nouveau télésiège Prado Blanco 3.
Ce nouveau télésiège est du modèle "Téléski à enrouleur", qui est un type de télésiège plus compact, dont la réorientation se fait dès l'arrivée des skieurs. De plus, les fixations sont de type disque, maintenues par un câble d' acier qui est enroulé à la descente du skieur. Cela permet un plus grand confort de déplacement, et la ligne de câble est plus libre d'éléments lorsqu'il n'y a pas d'utilisateur.
Selon le forum Desde Jaca, cette future remontée sera nécessaire lorsque la nouvelle télécabine reliant les deux stations de ski d'Astún et de Candanchú sera terminée, car elle servira à relier les deux remontées mécaniques Prado Blanco I et II avec l'arrivée de la cabine.
Point de croisement du nouveau télésiège Prado Blanco avec le télésiège Cima Raca.
Un autre utilisateur assure également que les débutants pourront en profiter pour recevoir des leçons ou faire des descentes en toute sécurité lorsqu'il n'y a pas de neige sur les pistes vertes à la base de la station. Ils pourront ainsi utiliser les pistes situées à l'altitude 2000, puis, avec ce futur télésiège, se rendre à l'arrivée de Pastores et descendre en télésiège.
Selon les spécifications du fabricant, le télésiège AXET a été conçu pour être facile à monter et à gérer, grâce à une maintenance simplifiée. Le montage peut être effectué directement par l'opérateur grâce à la livraison d'ensembles pré-assemblés. Les structures du pylône et de la station de ski ne nécessitent pas de béton. Elles sont fixées directement sur un système d'ancrages métalliques enterrés dans le sol.
L'un des principaux atouts de la gamme AXET est son enrouleur. Composé d'un ressort et d'un frein magnétique, l'enrouleur est léger, sans entretien et fiable.
L'installation de cet appareil signifie l'accès d'une nouvelle marque au marché des remontées mécaniques dans notre pays, qui est très fragmenté dans le cas des télésièges, avec une demi-douzaine de marques présentes dans nos stations, dont Doppelmayr et Leitner comme principaux fabricants, mais aussi d'autres comme LST, Sunkid et maintenant AXET. En ce qui concerne les télésièges, cette année à Leitariegos, nous en verrons un de Tatralift, qui fait également ses débuts en Espagne.
-Hauteur de départ : 2017 mètres
-Altitude d'arrivée : 2 039 mètres
-Longueur : 207,5 m
Dénivelé moyen : 11 % -Niveau : 22,6 m
-Niveau : 22,6 m
-Pylônes : 3
-Diamètre du câble : 14,5 mm
-Largeur des rails : 8 m
-Vitesse : 2,0 m/s
-Espacement entre les perches : 14,5 m (46 ft)
-Durée du trajet : 1 min 12 s
-Puissance : moteur Nord 11 kW
-Capacité de transport : 500 esq/h
Skieurs en ligne : 15
-Type de tension : Type de tension : mécanique
-Valeur nominale de la tension du câble : 14.800 N
-Ingénierie : I+C Ingenieros (Zaragoza)
-Vendeur : IDM-France
-Marque : AXET (Suède)
-Investissement : 325 129 euros
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