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L'idée initiale de construire un téléski reliant Benasque à la station de ski de Cerler est devenue une opération urbaine à part entière qui comprend un centre commercial initialement conçu pour les magasins liés aux équipements de sports d'hiver, ainsi qu'un parking à deux étages. et même une variante de l'A-139 pour éviter d'avoir à traverser la ville.
Au total, en ajoutant le téléphérique et le centre commercial, environ 30 millions d'euros . La remontée mécanique prend 40%, mais l'Union européenne à travers le Fonds Next Generation va remettre 10 millions d'euros à l'entreprise en charge de sa construction. L'argent restant jusqu'à ce que le coût total du dispositif soit achevé sera obtenu par cette société à partir des droits d'exploitation de toutes les infrastructures, qui seront accordées en concession pour un certain nombre d'années.
Un plan que le conseil municipal de Benasque a l'intention de réaliser ces jours-ci grâce au vote des cinq conseillers du PAR et des deux du PSOE. Les trois du PP se sont abstenus tandis que celui de Cambiar était absent au moment du vote.
Il faudra maintenant voir ce qu'en dit l'entreprise qui se voit attribuer les travaux. Si vous êtes prêt à facturer la moitié du coût total et à recevoir le reste en échange du maintien de la gestion et de l'exploitation de la remontée mécanique.
Quant au centre commercial, la Mairie souhaite le rentabiliser en faisant ouvrir des locaux aux commerçants de la vallée dans les nouveaux magasins qui vont s'implanter et ainsi se rapprocher de ce nouveau point d'accès des skieurs à Cerler.
Une demi-douzaine de magasins seront créés. Cela oblige à réduire le nombre de parkings . Le premier projet visait quelque 82 couchages pour 5 véhicules sur deux étages. Désormais, une partie d'entre eux ira dans les nouveaux locaux tels que publiés il y a quelques jours par l'Heraldo de Aragón.
La mairie de Benasque dispose d'une étude économique avec trois scénarios possibles sur la viabilité de l'opération, qui selon le maire garantissent sa rentabilité économique. La Chambre de commerce de Huesca en a fait une autre concernant le parking qu'elle va maintenant revoir en redimensionnant sa taille en raison de l'adéquation d'une zone commerciale.
Le troisième projet de l'opération Benasque Cable Car comprend une route d'accès depuis l'A-139 afin que les visiteurs occasionnels n'aient pas à entrer à Benasque. De cette façon, ils pourront entrer directement dans le bâtiment de la télécabine.
Certaines organisations environnementales et de quartier ont manifesté un certain désaccord avec le projet. Certains parce qu'ils assurent que le flux de véhicules sera excessif et d'autres parce qu'ils estiment que cela finira par tuer la ville de Cerler, très dépourvue de services et en attente depuis des années d'infrastructures restées à mi-chemin comme les trottoirs, l'éclairage ou le ramassage des ordures. . . Cerler et Anciles sont des villes situées dans la municipalité de Benasque.
Du PP , pour sa part, on reproche à ce nouveau téléphérique de Benasque d'arriver à environ un kilomètre du télésiège El Molino, ce qui oblige à une longue marche avec des chaussures de ski et du matériel sur l'épaule.. Le maire nie ce fait, car la distance
Données techniques TC8P Benasque
▶ Type : Télécabine monocâble débrayable
▶ Niveau de départ : 1 130 mètres
▶ Altitude d' arrivée : 1 500, 37 mètres
▶ Dénivelé : 370,37 mètres
▶ Longueur : 2 084 mètres
▶ Vitesse : 6 m/s
▶ Temps de trajet : 5 minutes et 47 secondes
▶ Capacité de transport : 2 400 personnes/heure
▶ Nombre de cabines : 29 forfaitagers
▶ Bornes : 15
▶ Montant total des travaux : 12 797 718,91 euros (TVA incluse)
▶ Ingénierie : Ingénierie I+C
▶ Subvention : 10 millions d'euros
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