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Plus silencieux, plus autonome et plus respectueux de l'environnement. Le nouveau Pisten Bully 600E+ que Cetursa Sierra Nevada a acheté ces dernières années lui permet non seulement de réduire son empreinte carbone en émettant 20 % de CO2 en moins, mais aussi de parcourir plus de surface avec moins de carburant.
Cetursa a acheté quatre autres dameuses hybrides, ce qui porte sa flotte de Pisten Bully 600E+ à un total de 8 unités cet hiver. Cela signifie que 33 % de ses 22 véhicules de ce type sont déjà plus respectueux de l'environnement.
À l'heure actuelle, aucune station de ski au monde ne possède autant de dameuses hybrides. Sierra Nevada est donc à la pointe de la protection de l'environnement dans ce domaine. Néanmoins, cet hiver, elle ira plus loin et testera le biodiesel HVO en tant que carburant durable. Les tests seront effectués pour l'instant avec deux machines afin de vérifier comment ce carburant, obtenu à partir d'huile recyclée et de graisses naturelles, réagit à l'altitude et aux basses températures.
8 machines vertes travailleront cette année dans la Sierra Nevada.
Les quatre nouvelles Pisten Bully 600 E+, à propulsion combinée diesel et électrique, remplaceront quatre machines plus anciennes qui seront retirées du service.
Les nouvelles machines, conçues et fabriquées - comme les précédentes - par Kässbohrer, la multinationale allemande qui a remporté l'appel d'offres, sont cofinancées par le programme opérationnel FEDER d' Andalousie au moyen de ressources REACT-UE, destinées à des projets d'économie d'énergie.
L'autonomie des chenillettes hybrides, c'est-à-dire l'intervalle de ravitaillement, est supérieure à celle des Pisten Bully 600 conventionnelles, grâce à leur consommation de carburant plus faible. Grâce à une gestion intelligente de l'énergie, les moteurs électriques fonctionnent comme des générateurs et soutiennent les pompes hydrauliques par l'intermédiaire de la boîte de distribution dans les descentes.
Le Pisten Bully 600E+ déjà à l'œuvre dans la Sierra Nevada
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