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Approvata la seggiovia robotizzata Doppelmayr AURO-CLD per i stazioni sciistiche

Pubblicato: 24 gen 2024

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Contenuto

1 Vantaggi di AURO-CLD:

Il sistema AURO-CLD di Doppelmayr aumenta la sicurezza e riduce la manodopera

Nel 2020 Doppelmayr ha introdotto il sistema b (Autonomous Ropeway Operation) nelle cabinovie. Si tratta di un sistema che utilizza sensori e telecamere per rilevare eventuali problemi di accesso all'ascensore e, se necessario, arresta l'impianto. Finora questo era compito esclusivo dell'operatore, che doveva stare costantemente all'erta. Ora l'azienda austriaca è riuscita a ottenere l'approvazione di questo sistema anche per le seggiovie.

Automatizzare tutto in una cabinovia, dove praticamente l'unico punto chiave è l'accesso, è stato "relativamente" semplice. In precedenza era necessario apportare alcune modifiche, come il portasci interno , e progettare cabine con porte più grandi. In questo modo, lo sciatore o lo snowboarder entra direttamente con la sua attrezzatura, e una volta dentro è complicato che succeda qualcos'altro, a meno che il passeggero o i passeggeri non facciano movimenti insoliti.

Ma una seggiovia presenta punti più complicati. Il solo fatto di salire è un problema per molti sciatori e snowboarder. Nel corso di una giornata di sci, una seggiovia finisce per aiutare diverse persone a scendere da terra. Ci sono state persino offerte (molto rare, per fortuna) in cui un passeggero è caduto a metà strada.

Questo continuerà ad essere il caso per il momento. Ciò che Doppelmayr ha automatizzato è il terminale di uscita della seggiovia. Lì le cadute non sono più così frequenti, per cui si è pensato di eliminare lo skilift e di sostituirlo con un sistema di sensori e telecamere controllato da un dipendente nella cabina sottostante, o addirittura in una stanza di un edificio per uffici. Doppelmayr sostiene che la sicurezza è aumentata e i costi sono stati ridotti del 35%.

Il sistema AURO è stato precedentemente testato in due impianti di risalita, uno a Wildhaus (San Gallo, Svizzera) e l'altro nella stazione sciistica di Silvretta Montafon (Vorarlberg, Austria).

Come funziona? AURO-CLD implementa l'elaborazione delle immagini assistita dall'intelligenza artificiale sviluppata da Mantis Ropeway Technologies. Con l'aiuto del suo software, è in grado di analizzare e valutare la posizione, le immagini e i dati video in tempo reale e di attivare risposte automatiche.

Il sistema rileva situazioni di pericolo nell'area di scarico della stazione superiore entro pochi centesimi di secondo e decide autonomamente, a seconda della situazione, se la seggiovia può continuare a funzionare, se deve rallentare o fermarsi. Come nel caso di AURO per le cabinovie, la Risoulluzione dei problemi può essere effettuata da un addetto del Centro Operativo Funivie (ROC) situato nella stazione inferiore o in un edificio separato negli uffici del comprensorio sciistico.

Vantaggi di AURO-CLD:

-Fino al 35% di riduzione dei costi del personale.
-Riduzione degli effetti della carenza di personale.
-Maggiore sicurezza grazie alla rapidità di reazione alle situazioni di pericolo.
-Eccellente visione d'insieme grazie ai molteplici angoli di osservazione delle telecamere.
-Sorveglianza ininterrotta perché il sistema non si stanca mai.
-L'AURO-CLD può essere installato su molte seggiovie esistenti.

Il sistema AURO-CLD di Doppelmayr è già stato testato su due seggiovie.

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