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Sierra Nevada rinnoverà l'illuminazione dello sci notturno con i fondi europei

Pubblicato: 6 ott 2024

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Cetursa, l'azienda pubblica che gestisce la stazione sciistica di Sierra Nevada (Granada), ha appaltato per 1.030.978 euro, IVA inclusa, la ristrutturazione degli impianti di illuminazione delle piste Rio e Maribel con il cofinanziamento di fondi europei.

Il contratto, della durata di nove mesi, sarà Risoullto mediante una procedura aperta ordinaria. Secondo le specifiche tecniche, consultate da Europa Press, l'obiettivo dei lavori su questi impianti è "ottenere un miglioramento della loro efficienza energetica e delle loro prestazioni". L'obiettivo dei lavori su questi sistemi è " migliorare l 'efficienza energetica e le prestazioni dell'illuminazione esterna di queste piste da sci" nell'ambito dell'ottimizzazione delle infrastrutture e dell'utilizzo degli impianti della stazione sciistica andalusa.

In particolare, è destinato a illuminare le piste da sci di discesa durante il tardo pomeriggio fino alla chiusura delle piste. Inoltre, può essere utilizzato per

"eventi speciali programmati e illuminazione puntuale occasionale necessaria per eventuali operazioni di manutenzione delle infrastrutture esistenti".

Gli impianti da ristrutturare si trovano a Pradollano, nel comune di Monachil, nel comprensorio sciistico che va da un'altitudine di 2.150 a 2.689 metri sul livello del mare, sulla pista Rio del Rio.689, sulla pista Río, che copre una distanza di circa tre chilometri con pendenze comprese tra il 18 e il 38,4%, e sulla Maribel, una derivazione della precedente, che inizia a quota 2.510 e si ricongiunge a quota 2.173, con una distanza di circa 2,08 chilometri.

La larghezza della pista del Río è molto variabile e varia da 75 a 14 metri nei passaggi più stretti, mentre quella del Maribel mantiene una larghezza simile lungo tutto il suo percorso, di circa 12 metri, secondo le specifiche.

La scadenza per la presentazione delle offerte è stata fissata per il prossimo 17 ottobre alle ore 19.00, attraverso il Portale Elettronico delle Offerte della Junta de Andalucía, secondo le informazioni ufficiali consultate da Europa Press.

Attualmente, entrambe le piste hanno implementato un sistema di illuminazione per mantenere l'attività durante i periodi notturni, con pali prismatici o conici, realizzati in lamiera d'acciaio di nove metri di altezza. Il numero di proiettori per palo o punto di proiezione è variabile e va da una a tre unità. Allo stesso tempo, vengono utilizzate alcune strutture delle cabinovie e le facciate degli edifici per coprire alcune zone d'ombra. Nel caso della pista Maribel, c'è un sottopassaggio lungo 50 metri con un sistema di illuminazione che utilizza schermi lineari a tenuta stagna con lampade fluorescenti, funzionanti sia di giorno che di notte.

La potenza elettrica totale per fornire il servizio di illuminazione a entrambe le piste è di 72.320 W. La disposizione e il numero di apparecchi di illuminazione esistenti

"non sono in grado di fornire i livelli medi di luminanza e le uniformità desiderate, per cui si è reso necessario ripensare a un nuovo design con un cambiamento nel tipo di ottica e nuovi punti di proiezione.

In questo contesto, il progetto mira a fornire una soluzione illuminotecnica per i binari al fine di ottenere migliori condizioni di illuminazione in termini di funzionalità, uniformità e livelli di illuminamento lungo l'intero percorso, adattandosi al contempo alle normative vigenti e migliorando l'efficienza energetica del sistema."

L'intero intervento è stato suddiviso in due fasi per adattarlo ai programmi di finanziamento e investimento stabiliti da Cetursa, come specificato nel capitolato d'appalto.