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Wohin geht's?

Sierra Nevada wird die Beleuchtung seines Nachtskilaufs mit europäischen Mitteln erneuern

Veröffentlicht: 06.10.2024

Cetursa, die öffentliche Gesellschaft, die das Skigebiet von Sierra Nevada (Granada) verwaltet, hat für 1.030.978 Euro, einschließlich Mehrwertsteuer, die Renovierung der Beleuchtungsanlagen der Pisten Rio und Maribel ausgeschrieben, die aus europäischen Mitteln kofinanziert wird.

Der Auftrag mit einer Laufzeit von neun Monaten wird im Rahmen eines ordentlichen offenen Verfahrens vergeben. Laut den von Europa Press eingesehenen technischen Spezifikationen besteht das Ziel der Arbeiten an diesen Anlagen darin , "eine Verbesserung ihrer Energieeffizienz und Leistung zu erreichen". Ziel der Arbeiten an diesen Anlagen ist es , " die Energieeffizienz und die Leistung der Außenbeleuchtung dieser Skipisten zu verbessern", und zwar im Rahmen der Optimierung der Infrastrukturen und der Nutzung der Einrichtungen des andalusischen Skigebiets.

Insbesondere sollen die Abfahrtspisten am späten Nachmittag bis zur Schließung der Pisten beleuchtet werden. Darüber hinaus kann es verwendet werden für

"besondere programmierte Veranstaltungen und gelegentliche punktuelle Beleuchtungen, die für eventuelle Wartungsarbeiten an den bestehenden Infrastrukturen erforderlich sind".

Die zu erneuernden Anlagen befinden sich in Pradollano, in der Gemeinde Monachil, im Skigebiet auf einer Höhe von 2.150 bis 2.689 Metern über dem Meeresspiegel, auf der Piste Rio del Rio.689, auf der Piste Río, die sich über eine Strecke von etwa drei Kilometern erstreckt und ein Gefälle zwischen 18 und 38,4 Prozent aufweist, und auf der Piste Maribel, einer Ableitung der vorhergehenden Piste, die auf einer Höhe von 2.510 beginnt und auf einer Höhe von 2.173 wieder zusammenläuft, mit einer Strecke von etwa 2,08 Kilometern.

Die Breite der Río-Strecke ist sehr variabel und reicht an den engsten Stellen von 75 bis 14 Metern, während die Maribel-Strecke auf ihrer gesamten Länge eine ähnliche Breite von etwa 12 Metern aufweist, wie in den Spezifikationen angegeben.

Die Frist für die Einreichung der Angebote wurde auf den 17. Oktober um 19.00 Uhr über das elektronische Ausschreibungsportal der Junta de Andalucía festgelegt , so die offizielle Information, die von Europa Press eingesehen wurde.

Gegenwärtig sind beide Strecken mit einem Beleuchtungssystem ausgestattet, um den Betrieb während der Nachtstunden aufrechtzuerhalten, mit prismatischen oder konischen Masten aus neun Meter hohem Stahlblech. Die Anzahl der Projektoren pro Mast oder Projektionspunkt ist variabel und reicht von einer bis zu drei Einheiten. Gleichzeitig werden einige Strukturen von Gondelbahnen und Gebäudefassaden genutzt, um bestimmte schattige Bereiche abzudecken. Im Fall der Maribel-Piste gibt es eine 50 Meter lange Unterführung mit einem Beleuchtungssystem aus wasserdichten, linearen Schirmen mit Leuchtstofflampen, das sowohl tagsüber als auch nachts in Betrieb ist.

Die elektrische Gesamtleistung für die Beleuchtung der beiden Start- und Landebahnen beträgt 72.320 W. Die Anordnung und Anzahl der vorhandenen Leuchten

"sind nicht in der Lage, die durchschnittlichen Leuchtdichten und die angestrebten Gleichmäßigkeiten zu erreichen, so dass eine Neukonzeption mit veränderten Optiken und neuen Projektionspunkten notwendig wurde.

In diesem Zusammenhang zielt das Projekt darauf ab, eine Beleuchtungslösung für die Gleise zu schaffen, um bessere Beleuchtungsbedingungen in Bezug auf Funktionalität, Gleichmäßigkeit und Beleuchtungsstärken entlang der gesamten Strecke zu erreichen und gleichzeitig die geltenden Vorschriften zu erfüllen und die Energieeffizienz des Systems zu verbessern."

Die gesamte Maßnahme wurde in zwei Phasen unterteilt , um sie an die von Cetursa aufgestellten Finanzierungs- und Investitionsprogramme anzupassen, wie in den Ausschreibungsunterlagen angegeben.