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A Sierra Nevada vai renovar a iluminação do seu esqui noturno com fundos europeus

Publicada: 6 de out. de 2024

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Cetursa, a empresa pública que gere a estância de esqui de Sierra Nevada (Granada), adjudicou por 1 030 978 euros, incluindo IVA, a renovação dos sistemas de iluminação das pistas de Rio e Maribel, com cofinanciamento de fundos europeus.

O contrato, com uma duração de nove meses, será resolvido através de um concurso público ordinário. De acordo com as especificações técnicas, consultadas pela Europa Press, o objetivo dos trabalhos nestes sistemas é "conseguir uma melhoria da sua eficiência energética e do seu desempenho". O objetivo dos trabalhos sobre estes sistemas é " melhorar a eficiência energética e o desempenho da iluminação exterior destas pistas de esqui" no âmbito da otimização das infra-estruturas e da utilização das instalações da estação de esqui andaluza.

Em particular, destina-se a iluminar as pistas de esqui de descida durante o final da tarde até ao fecho das pistas. Além disso, pode ser utilizado para

"eventos especiais programados e iluminação pontual ocasional necessária para eventuais operações de manutenção das infra-estruturas existentes".

As instalações a renovar situam-se em Pradollano, no município de Monachil, no terreno da estação de esqui, entre os 2.150 e os 2.689 metros acima do nível do mar, na pista do Rio del Rio.689, na pista do Rio, que percorre uma distância aproximada de três quilómetros com declives que variam entre os 18 e os 38,4 por cento, e a Maribel, uma derivação da anterior, que começa na cota 2.510 e volta a juntar-se na cota 2.173, com uma distância aproximada de 2,08 quilómetros.

A largura da pista do Río é muito variável e oscila entre 75 e 14 metros nas suas passagens mais estreitas, enquanto a do Maribel mantém uma largura semelhante ao longo de todo o seu percurso, de cerca de 12 metros, de acordo com o caderno de encargos.

O prazo para a apresentação de propostas foi estipulado para o próximo dia 17 de outubro, às 19 horas, através do Portal de Licitações Electrónicas da Junta de Andaluzia, de acordo com informações oficiais consultadas pela Europa Press.

Atualmente, ambas as pistas têm implementado um sistema de iluminação para manter a atividade durante os períodos noturnos, com postes prismáticos ou cónicos, feitos de chapa de aço de nove metros de altura. O número de projectores por poste ou ponto de projeção é variável e vai de uma a três unidades. Simultaneamente, utilizam-se algumas estruturas de elevadores de gôndolas e fachadas de edifícios para cobrir certas zonas de sombra. No caso da ladeira de Maribel, existe uma passagem inferior de 50 metros de comprimento com um sistema de iluminação que utiliza telas lineares estanques com lâmpadas fluorescentes, que funcionam tanto de dia como de noite.

A potência eléctrica total para o serviço de iluminação das duas pistas é de 72.320 W. A disposição e o número de luminárias existentes

"não são capazes de fornecer os níveis médios de luminância e as uniformidades pretendidas, pelo que se tornou necessário repensar um novo desenho com alteração do tipo de ótica e novos pontos de projeção.

Neste contexto, o projeto visa fornecer uma solução de iluminação para as vias, de modo a obter melhores condições de iluminação em termos de funcionalidade, uniformidade e níveis de iluminância ao longo de todo o percurso, adaptando-se à regulamentação em vigor e melhorando a eficiência energética do sistema".

A totalidade da ação foi dividida em duas fases para se adaptar aos programas de financiamento e investimento estabelecidos pelo Cetursa, tal como especificado no caderno de encargos.