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Pequeños países como Liechtenstein, Mónaco o San Marino, tienen algún helipuerto dentro de su territorio, o incluso un aeródromo. El problema de los andorranos es que si quieren volar hacia algún otro país tienen que hacer 200 km hasta BCN o Tolouse. Y en el caso inverso, los turistas deben de hacer un par de horas para llegar hasta este paraíso montañoso.
Hace relativamente poco se inauguró el Aeropuerto de La Seu d’Urgell, donde Andorra esperaba que por fin fuese su aeropuerto, pero el tamaño de las pistas no permite aterrizajes de grandes aviones. Además algunas de las naves deben desviarse a Lleida-Alguaire o incluso al aeropuerto de Reus si las condiciones meteorológicas varía un poco.
Asimismo, los Jefes de Estado de Andorran llevan más de 17 años tratando de encontrar un lugar donde emplazar un aeropuerto con capacidad para grandes aeronaves. El primer intento fue en 2001 en el que se estudió la posibilidad de ubicarlo en La Rabassa pero parte de la pista se tenía que construir en territorio español y eso complicaba estrepitosamente los trámites.
Ahora, por enésima vez se ha encargado a la empresa Navblue que pertenece al gigante Airbus que realice un nuevo estudio. Esta vez se va a invertir 100.00 euros aportados por la Cámara de Comercio de Andorra. Se ha pedido que el estudio se haga en unos terrenos situados a casi 2.000 metros de altura entre Soldeu y las pistas de esquí de Grau Roig donde hay una gran recta para que aterricen grandes aeronaves.
El objetivo es lograr construir una pista de unos 2 kilómetros de longitud, con el objetivo de poder operar no solo rutas continentales, sino también transoceánicas. Si este aeropuerto se hace realidad, el de la Seu d’Urgell quedaría como complementario. Asimismo, el alcalde de esta población ha respondido que este proyecto es ciencia ficción y no cree que lo vayamos a ver nunca.
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