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Il y a des petits pays comme le Liechtenstein, Monaco ou Saint-Marin disposent d'un héliport sur leur territoire, voire d'un aérodrome. Le problème des Andorrans est que s'ils veulent se rendre dans un autre pays, ils doivent faire prés de 200 km jusqu'à Barcelone ou Toulouse. Et dans le cas inverse, les touristes doivent faire quelques heures pour atteindre ce paradis montagneux.
Relativement récemment , l'aéroport de La Seu d'Urgell a été inauguré, l'Andorre espérait que ce serait finalement son aéroport, mais la taille des pistes ne permet pas de grands atterrissages d'avions. En outre, certains des navires doivent être détournés vers Lleida-Alguaire ou même vers l'aéroport de Reus si les conditions météorologiques varient un peu.
De même, les chefs d'État d'Andorre tentent depuis plus de 17 ans de trouver un endroit où installer un aéroport capable de transporter de gros avions. La première tentative a été faite en 2001 dans laquelle la possibilité de la localiser à La Rabassa a été étudiée, mais une partie de la piste a dû être construite sur le territoire espagnol et cela a complètement compliqué le processus.
Maintenant, pour la énième fois, la société Navblue appartenant au géant Airbus a été mandatée pour réaliser une nouvelle étude. Cette fois il investira 100,00 euros apportés par la Chambre de Commerce d'Andorre. Il a été demandé que l'étude se fasse sur un terrain situé à près de 2 000 mètres d'altitude entre Soldeu et les pistes de ski de Grau Roig, où se trouve un grand avion directement à terre.
L'objectif est de construire une piste d'environ 2 kilomètres de long, dans le but d'exploiter non seulement des routes continentales, mais aussi des routes transocéaniques. Si cet aéroport devient une réalité, celui de La Seu d'Urgell sera complémentaire. De plus, le maire de cette ville a répondu que ce projet est de la science-fiction et ne croit pas que nous le verrons jamais.
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