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Pequenos países como Liechtenstein, Mônaco ou São Marino, têm um heliporto dentro de seu território, ou mesmo um aeródromo. O problema dos andorranos é que, se eles querem voar para outro país, precisam fazer 200 km até o BCN ou Toulouse. E no caso inverso, os turistas devem fazer algumas horas para chegar a esse paraíso montanhoso.
Relativamente recentemente , o aeroporto La Seu d'Urgell foi inaugurado, onde Andorra esperava que finalmente seria seu aeroporto, mas o tamanho das pistas não permite grandes aterrissagens de aeronaves. Além disso, alguns dos navios devem ser desviados para Lleida-Alguaire ou até mesmo para o aeroporto de Reus se as condições climáticas variarem um pouco.
Da mesma forma, os Chefes de Estado de Andorra vêm tentando há mais de 17 anos para encontrar um lugar para localizar um aeroporto com capacidade para grandes aeronaves. A primeira tentativa foi feita em 2001, na qual a possibilidade de localizá-lo em La Rabassa foi estudada, mas parte da pista teve de ser construída em território espanhol, o que complicou completamente o processo.
Agora, pela enésima vez, a empresa Navblue, pertencente ao gigante Airbus , foi contratada para realizar um novo estudo. Desta vez , vai investir 100,00 euros contribuídos pela Câmara de Comércio de Andorra. Solicitou-se que o estudo seja feito em terrenos localizados a quase 2.000 metros de altura entre Soldeu e as pistas de esqui de Grau Roig, onde há uma grande aeronave reta para pousar.
O objetivo é construir uma trilha de aproximadamente 2 quilômetros de extensão , com o objetivo de operar não apenas rotas continentais, mas também rotas transoceânicas. Se este aeroporto se tornar realidade, o de La Seu d'Urgell será complementar. Além disso, o prefeito desta cidade respondeu que este projeto é ficção científica e não acredita que jamais o veremos.