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Há mais de 20 anos, em janeiro de 2001, as estações de esqui de Pal e Arinsal estavam ligadas por uma façanha da engenharia da época: o teleférico de Coll de la Botella a Pic Negre, com um percurso total de algo mais, 2 quilômetros. grandes.
Desta forma, duas estâncias de esqui, que por si só eram pequenas e pouco atrativas para o mercado internacional, transformaram-se numa grande área esquiável, com cerca de 65 km de pistas . Desde então, ambas as marcas funcionaram como um único complexo invernal, Vallnord Pal-Arinsal, embora seja verdade que sempre faltou uma união esquiável que permita maior fluidez entre as pistas de ambos os lados , para que os esquiadores não tenham que remover o material para ir de um complexo de inverno para outro.
Trata-se de um projeto ambicioso , pois as estações são separadas por um vale íngreme com desnível significativo, dificultando a ligação por via férrea. No entanto, o que inicialmente parecia uma desvantagem, agora é visto como uma situação mais favorável, pois são pistas pretas e vermelhas que não exigirão muitos trabalhos de terraplenagem.
A decisão de avançar com o projeto foi aprovada antes da pandemia e terá um orçamento de cerca de 30 milhões de euros , um investimento que ultrapassa mesmo o custo da plataforma de esqui de Soldeu, que ascendeu a um custo de cerca de 24 milhões de euros.
A partir do próximo ano será possível esquiar de Arinsal a Pal.
O Diretor de Grandvalira Resorts, Juan Ramón Moreno, aproveitou a apresentação das novidades de Grandvalira Resorts para a próxima temporada de esqui, para confirmar que no próximo ano serão iniciadas as obras desta ligação por via entre as estâncias de Pal e Arinsal. Moreno afirma que "É muito importante poder resolver este problema antes do início da temporada 2023-2024, porque assim os esquiadores estarão muito mais conectados e será uma boa notícia para todos"
Por seu lado, o vice-diretor do SETAP365, Josep Marticella, acrescentou que as primeiras reuniões com representantes da Paróquia de La Massana aconteceram na semana passada , com o projeto já finalizado.. Desta forma, já se espera que as obras sejam realizadas em várias fases, mas que os dois setores de Vallnord Pal-Arinsal sejam conectados por pistas de esqui para especialistas e que um teleférico permita subir para continuar esquiando.
Marticella afirma que "o trabalho técnico já está sendo feito. O projeto de conexão tem quatro partes: os elevadores necessários; as pistas que poderemos criar; o sistema de neve artificial a ser montado; e a prevenção de avalanches. Mas pelo que vimos em do projeto, a união será feita com pistas vermelhas e pretas, o que é verdade que, por outro lado, não implicariam uma grande modificação do terreno."