Podeu anar a l'estació d'esquí de Cerler sense talls però de moment sense túnels
Publicada:
14 d’oct. 2024
Compartir
A partir d'avui 11 d'octubre es posen fi als tancaments intermitents que han afectat la carretera N-260 al tram que connecta Campo con el Congosto del Ventamillo, un accés fonamental a la vall de Benasc ia l'estació d'esquí de Cerler .
Després de cinc anys de treballs intensos, el Ministeri de Transports ha anunciat que els 12 quilòmetres afectats per les obres tornaran a estar disponibles per al trànsit, marcant el final d'una sèrie de talls i desviaments que han complicat el trànsit a la zona. La inversió total destinada a aquesta millora ha arribat a 75,7 milions d'euros, destinada a ampliar la carretera i millorar tant les condicions de circulació com la seguretat viària.
L'últim tall total del trànsit, que afecta el tram entre El Run i Campo, finalitza avui divendres a les 14.00 hores. Tot i que la carretera reobrirà oficialment, algunes restriccions continuaran vigents durant les properes setmanes. En concret, es mantindrà un límit de velocitat de 40 km/h a certes zones mentre es finalitzen una sèrie de treballs complementaris.
Un dels aspectes més destacats d'aquesta obra ha estat la construcció de dos túnels, amb longituds de 265 i 540 metres respectivament, que ajudaran a millorar el trànsit al complicat congost del Ventamillo. Encara que aquests túnels no estaran operatius immediatament , s'espera que entrin en funcionament les properes setmanes, un cop es completin les proves de seguretat i es verifiquin les instal·lacions d'enllumenat i senyalització. Mentrestant, el trànsit es desviarà temporalment per l' antiga carretera paral·lela als túnels .
Les obres d'ampliació han estat especialment complexes per les característiques del terreny i l'impacte ambiental. La N-260 ha passat de tenir una plataforma de 5,5 metres d'amplada a una de 8 metres , cosa que permetrà que dos vehicles pesants, com ara camions o autobusos, es puguin creuar sense dificultat. Per aconseguir aquesta ampliació, s'han construït voladissos recolzats i ancorats a la roca , per tal de minimitzar l'ocupació i l'impacte a les zones properes al riu Ésera. Aquestes estructures, a més de facilitar la circulació, ajuden a preservar lentorn natural per on discorre la carretera.
La fase final de les obres , que ha tingut lloc les últimes setmanes, ha inclòs la col·locació de la capa de rodament, la instal·lació d'embornals i la implantació de nova senyalització, defenses i abalisaments. A més, s'han fet treballs de plantació i actuacions d'hidrosembra per restaurar l'entorn afectat. Tot i això, encara queda per acabar la senyalització vertical i algunes intervencions en el drenatge i la restauració ambiental del tram.
El Ministeri de Transports ha subratllat la importància de mantenir la precaució durant les primeres setmanes d'obertura , especialment mentre continuen alguns treballs puntuals a la zona. Els conductors han de respectar estrictament la senyalització i seguir les indicacions de seguretat tant per la pròpia protecció com per la dels treballadors que continuen operant a l'àrea. La finalització completa dels túnels permetrà que la circulació sigui més fluida i segura, però fins que això passi, és essencial extremar les precaucions.
La finalització d'aquestes obres és una gran notícia pels habitants de la vall de Benasc i pels nombrosos esquiadors que visiten la zona cada any. L'accés a la vall, una de les principals destinacions turístiques del Pirineu aragonès, es veurà significativament millorat gràcies a l' ampliació de la carretera i la construcció dels nous túnels. Això facilitarà l'arribada de visitants a la zona, beneficiant l'economia local i potenciant el turisme, especialment a temporades altes com l'hivern i l'estiu.
El Ministeri ha destacat que el disseny de tot el projecte ha tingut en compte els condicionants mediambientals i s'ha realitzat per reduir al mínim les molèsties per als usuaris durant l'execució de les obres. Tot i que el procés ha estat llarg i ha requerit de paciència per part dels habitants i conductors, els resultats ofereixen una infraestructura moderna i segura , que contribuirà al desenvolupament de la regió en els propers anys.
Tot i que la carretera estarà oberta de forma definitiva a partir de l'11 d'octubre, les obres complementàries continuaran durant les properes setmanes . Els nous túnels, clau en el projecte, es posaran en servei quan finalitzin les proves de seguretat i es verifiquin les instal·lacions necessàries per al funcionament correcte. Un cop concloses aquestes proves, la circulació serà molt més fluida en aquest tram, eliminant definitivament la necessitat de fer servir la carretera paral·lela temporal.
La carretera N-260 a Benasc és ara més àmplia i segura
Ofertes d´esquí a Cerler