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Où voulez-vous skier ?

Il sera possible de se rendre à la station de ski de Cerler sans coupures mais pour l'instant sans tunnels.

Publiée: 14 oct. 2024

À partir d'aujourd'hui, 11 octobre, les fermetures intermittentes qui ont affecté la route N-260 dans le tronçon qui relie Campo à Congosto del Ventamillo, un accès fondamental à la vallée de Benasque et à la station de ski de Cerler, prendront fin.

Après cinq ans de travaux intenses, le ministère des Transports a annoncé que les 12 kilomètres concernés par les travaux seront à nouveau disponibles pour la circulation, marquant ainsi la fin d'une série de coupures et de déviations qui ont compliqué le trafic dans la zone. L'investissement total consacré à ces travaux s'élève à 75,7 millions d'euros et vise à élargir la route et à améliorer les conditions de circulation et la sécurité routière.

La dernière coupure totale de la circulation, qui concerne le tronçon entre El Run et Campo, se termine aujourd'hui, vendredi, à 14 heures. Bien que la route soit officiellement rouverte, certaines restrictions resteront en vigueur pendant les prochaines semaines. En particulier, une limitation de vitesse à 40 km/h sera maintenue dans certaines zones pendant la réalisation d'une série de travaux complémentaires.

L'un des points forts de ces travaux a été la construction de deux tunnels, d'une longueur respective de 265 et 540 mètres, qui contribueront à améliorer la circulation dans la gorge compliquée de Ventamillo. Bien que ces tunnels ne soient pas immédiatement opérationnels, leur mise en service est prévue dans les prochaines semaines, une fois que les tests de sécurité seront terminés et que les installations d'éclairage et de signalisation auront été vérifiées. Dans l'intervalle, la circulation sera temporairement déviée sur l'ancienne route parallèle aux tunnels.

Les travaux d'élargissement ont été particulièrement complexes en raison des caractéristiques du terrain et de l'impact environnemental. La plate-forme de la N-260 est passée d'une largeur de 5,5 mètres à une largeur de 8 mètres, ce qui permettra à deux véhicules lourds, tels que des camions ou des bus, de se croiser sans difficulté. Pour réaliser cet élargissement, des cantilevers ont été construits , soutenus et ancrés dans la roche, afin de minimiser l'occupation et l'impact sur les zones proches de la rivière Ésera. Ces structures, en plus de faciliter la circulation, contribuent à préserver l'environnement naturel traversé par la route.

La phase finale des travaux, qui s'est déroulée ces dernières semaines, comprenait la pose de la couche de roulement, l'installation de drains et la mise en place d'une nouvelle signalisation, de défenses et de balises. En outre, des travaux de plantation et d'ensemencement ont été réalisés pour restaurer l'environnement affecté. Cependant, la signalisation verticale et certaines interventions dans le drainage et la restauration de l'environnement de la section doivent encore être achevées.

Le ministère des transports a souligné l'importance de rester prudent pendant les premières semaines d'ouverture, en particulier pendant que certains travaux ponctuels se poursuivent dans la zone. Les conducteurs doivent respecter strictement la signalisation et suivre les indications de sécurité, tant pour leur propre protection que pour celle des ouvriers qui travaillent encore dans la zone. L'achèvement complet des tunnels permettra une circulation plus fluide et plus sûre, mais en attendant, la plus grande prudence s'impose.

L'achèvement de ces travaux est une excellente nouvelle pour les habitants de la vallée de Benasque et pour les nombreux skieurs qui visitent la région chaque année. L'accès à la vallée, l'une des principales destinations touristiques des Pyrénées aragonaises, sera considérablement amélioré grâce à l'élargissement de la route et à la construction des nouveaux tunnels. Cela facilitera l'arrivée des visiteurs dans la région, ce qui profitera à l'économie locale et stimulera le tourisme, en particulier pendant les saisons de pointe comme l'hiver et l'été.

Le ministère a souligné que la conception de l'ensemble du projet a pris en compte les contraintes environnementales et a été réalisée dans le but de minimiser les inconvénients pour les usagers pendant l'exécution des travaux. Bien que le processus ait été long et ait exigé de la patience de la part des résidents et des conducteurs, les résultats offrent une infrastructure moderne et sûre, qui contribuera au développement de la région dans les années à venir.

Bien que la route soit définitivement ouverte à partir du 11 octobre, les travaux complémentaires se poursuivront au cours des prochaines semaines. Les nouveaux tunnels, qui sont la clé du projet, seront mis en service une fois que les tests de sécurité auront été réalisés et que les installations nécessaires à leur bon fonctionnement auront été vérifiées. Une fois ces tests terminés, le trafic sera beaucoup plus fluide sur ce tronçon, éliminant définitivement la nécessité d'utiliser la route parallèle temporaire.