Cookie | Cookie-Typ | Ablauf |
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grouper_id | Es wird verwendet, um Benutzer mit statistischen Dateien zu unterscheiden. | 1 Monat |
all_skiers | Es wird verwendet, um zu unterscheiden, ob alle Benutzer im Reservat Ski fahren oder ob es keine gibt. | 1 Monat |
Benutzer | Cookie erforderlich, um die Sitzung des Benutzers aktiv zu halten, sobald sie in unserem System angemeldet wurde. | 1 Tag |
SkiID | Cookie erforderlich, um die Sitzung des Benutzers aktiv zu halten, sobald sie in unserem System angemeldet wurde. | 1 Tag |
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Cookies akzeptieren | Stellen Sie fest, ob der Benutzer die Esquiades-Cookie-Richtlinie akzeptiert hat. | 3 Monate |
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Lieferant | Plätzchen | Art des Cookies | Nutze es | Ablauf |
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ZUSTIMMUNG | Zweck der Werbung. Sie enthalten einen einzigartigen zufällig generierten Wert, der es der Plattform ermöglicht, Browser und Geräte zu unterscheiden. Diese Informationen werden verwendet, um die Leistung der Anzeigen zu messen und Empfehlungen zu Produkten basierend auf statistischen Daten zu geben. | Google Werbung | 1 Jahr | |
APISID | Es wird von Google verwendet, um Benutzereinstellungen und Informationen beim Anzeigen von Seiten mit Google Maps zu speichern. | Google Maps | zwei Jahre | |
HSID | Es wird von Google verwendet, um Benutzereinstellungen und Informationen beim Anzeigen von Seiten mit Google Maps zu speichern. | Google Maps | zwei Jahre | |
NID | Es wird verwendet, um geografische Standorte mit Google Maps anzuzeigen. | Google Maps | 6 Monate | |
OGPC | Es wird verwendet, um geografische Standorte mit Google Maps anzuzeigen. | Google Maps | 2 Monate | |
SAPISID | Es wird von Google verwendet, um Benutzereinstellungen und Informationen beim Anzeigen von Seiten mit Google Maps zu speichern. | Google Maps | zwei Jahre | |
SID | Es wird von Google verwendet, um Benutzereinstellungen und Informationen beim Anzeigen von Seiten mit Google Maps zu speichern. | Google Maps | zwei Jahre | |
SSID | Es wird von Google verwendet, um Benutzereinstellungen und Informationen beim Anzeigen von Seiten mit Google Maps zu speichern. | Google Maps | zwei Jahre | |
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_ga | Es wird verwendet, um Benutzer mit statistischen Dateien zu unterscheiden. | Google Analytics | zwei Jahre | |
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Das Projekt zur Verbindung der Skigebiete Astún und Candanchú sieht zunächst eine Gondelbahn und einen zweiten Lift vor, bei dem es sich um einen Sessellift oder ein Förderband handeln könnte, um das Abfahrtsterminal zu erreichen.
Diese Lösung ist umstritten, weil das Umsteigen zwischen zwei Liften unbequem ist. Außerdem geht die Sicherheit für die jüngsten Familienmitglieder, die die Gondelbahn bietet, auf der ersten Strecke, dem Sessellift, verloren. Eine andere Möglichkeit ist die Installation eines Förderbandes, das die Skifahrer und Snowboarder zum Abfahrtsterminal bringt, was jedoch eine wesentlich geringere Beförderungskapazität, die Inanspruchnahme eines Teils des Geländes und ein Hindernis auf dem Weg bedeutet.
Am heutigen Dienstagmorgen hat der Präsident der Mancomunidad del Valle del Aragón, Álvaro Salesa, im Radio Jaca SER Pirineos versichert, dass man eine Seilbahn in L. prüfe, d.h. direkt am Fuße von Candanchú beginnend und nach einer kurzen Strecke eine 90º-Kurve machend, um zum Skigebiet von Astún zu gelangen.
Diese Formel ist bei Gondeln in den Alpen weit verbreitet, und in den Pyrenäen können wir sie in Baqueira Beret sehen. Dort der Lift, der von Ruda verlässt, hat eine Zwischenstation auf 1500 Meter, und von dort aus eine kleine L-Kurve und weiter zum Ausgang Datenal auf 1800 Meter.
Der Wettbewerb für die Ausarbeitung des endgültigen Projekts ist bereits ausgeschrieben worden. Bis zur Baubewilligung sind noch viele Schritte zu gehen, aber Álvaro Salesa ist zuversichtlich, dass wir im Sommer die ersten Bewegungen sehen können.
Die Unternehmen, die sich um die Ausarbeitung des Projekts bewerben, haben bis zum 12. dieses Monats Zeit, ihre Kandidatur einzureichen. 19 Tage später, am 31. Januar, werden die Umschläge geöffnet, und je nach der Punktzahl wird der Zuschlag erteilt. Bis zum Sommer sind es nur noch vier Monate, aber die INAGA prüft bereits parallel dazu die Umweltverträglichkeitsstudie, die im Amtsblatt von Aragonien (BOA) veröffentlicht wurde.
Die Gondelbahn von Baqueira macht eine Kurve an ihrer Zwischenstation