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A ligação entre Astún e Candanchú poderia ser feita com um teleférico em L

Publicada: 2 de jan. de 2024
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O projeto de ligação entre as estâncias de esqui de Astún e Candanchú propõe, numa primeira fase, uma ligação através de um teleférico de gôndola e um segundo teleférico, que poderá ser uma telecadeira ou um tapete rolante, para chegar ao terminal de partidas.

 

A solução é controversa devido ao incómodo de ter de fazer a transferência entre dois elevadores. Além disso, a segurança para os membros mais jovens da família que o teleférico de gôndola proporciona perde-se no primeiro troço, o teleférico de cadeira. Outra opção é instalar uma esteira rolante para levar os esquiadores e snowboarders até o terminal de embarque, mas isso significa uma capacidade de transporte muito menor, além da ocupação de parte do terreno e de um obstáculo no caminho.

 

Esta terça-feira de manhã, o presidente da Mancomunidad del Valle del Aragón, Álvaro Salesa, assegurou na Radio Jaca SER Pirineos que estão a estudar a possibilidade de fazer um teleférico em L. Ou seja, partindo diretamente da base de Candanchú, e depois de um pequeno troço, fazer uma curva de 90º para continuar até à estância de esqui de Astún.

 

Esta é uma fórmula muito utilizada nas gôndolas dos Alpes, e nos Pirinéus podemos vê-la em Baqueira Beret. Aí, o teleférico que parte de Ruda, tem uma paragem intermédia a 1.500 metros, e a partir daí faça uma pequena curva em L e continue até ao terminal de saída a 1.800 metros.

 

O concurso para a elaboração do projeto definitivo já foi lançado. Ainda faltam muitos passos para obter a licença de construção, mas Álvaro Salesa tem esperança de que possamos ver os primeiros movimentos este verão.

 

As empresas que concorrem à elaboração do projeto têm até ao dia 12 deste mês para apresentar a sua candidatura. 19 dias depois, a 31 de janeiro, os envelopes serão abertos e, dependendo da pontuação, será feita a adjudicação. Faltam apenas quatro meses para o verão, mas o INAGA já está a estudar em paralelo o estudo de impacto ambiental que foi publicado no Boletim Oficial de Aragão (BOA).

 

A gôndola da Baqueira faz uma curva na sua estação intermédia

 

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