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Wohin geht's?

Eine Gondelbahn wird die Skipisten von La Molina mit der Eisenbahn verbinden

Veröffentlicht: 25.04.2023

Inhalt

1 Fußgängerzone an der Vorderseite des Kerns der Pista Llarga.

Die neue Alp POUM, die vor einigen Monaten vorgestellt wurde, sieht den Bau einer Seilbahn vor, die den Bahnhof La Molina mit dem Skigebiet Pista Llarga des Wintersportorts verbinden soll. Ein Projekt, das nicht nur die Anreise der Skifahrer mit der Bahn erleichtern soll, sondern auch die drei Wohngebiete Barri de la Estació, Verge de Les Neus und Supermolina miteinander verbindet.

Es handelt sich um ein Projekt, an dem seit mehreren Jahren gearbeitet wird, um die Verbindung mit dem Skilift wiederherzustellen , die früher bestand, damit die Skifahrer die Pisten direkt vom Bahnhof aus erreichen konnten.

Vorgeschlagene Haltestellen für die neue Gondelbahn in La Molina

1946 wurde in La Molina der erste Sessellift Spaniens eingeweiht. Sie wurde Turó de la Perdiu genannt, weil sie durch einen Wald mit diesem Namen führte, und war ein Meilenstein im Skisport. Er begann am Xalet, den das Centre Excursionista de Catalunya 1926 auf einer Höhe von 1.567 m gebaut hatte, und fuhr von dort aus langsam zum Turó, wo neue Skigebiete erschlossen wurden.

Doch um dorthin zu gelangen, mussten die Skifahrer, die meist mit dem Zug aus Barcelona anreisten, einen Weg zurücklegen, der manchmal mit Karren, manchmal, je nach Schneelage, auf Eseln zurückgelegt wurde, die von den Bauern der Gegend gemietet wurden.

Deshalb wurde nur zwei Jahre später ein zweiter Sessellift eingeweiht, der den Bahnhof auf 1.425 m Höhe mit dem Turó de la Perdiu verbindet. Es handelte sich um einen Einzellift , bei dem sich lange Schlangen bildeten, wenn der Zug voller Skifahrer ankam, und obwohl die Strecke nur etwas mehr als einen Kilometer lang war, dauerte es etwa 25 Minuten, bis man das Ziel erreichte.

Aber es war allemal besser, als die Skier auf einem Esel den Berg hinaufzutragen, und außerdem war es eine bessere Garantie für die Check-in, auch wenn es gerade stark geschneit hatte. Mit dem Bau der Straße und vor allem mit der Entwicklung des Individualverkehrs kamen die Skifahrer dann mit ihren eigenen Fahrzeugen an und parkten direkt an der Piste. Ende der 70er Jahre wurde der Sessellift stillgelegt, obwohl er für den Fall, dass er eines Tages wieder gebraucht werden sollte, dort belassen wurde .

Und diese Zeit ist nun gekommen. Gegenwärtig geht der Trend dahin, dass Fahrzeuge nicht mehr bis in große Höhen am Berg fahren dürfen. Außerdem wird der Besitz eines Autos für junge Personen immer unwichtiger, vor allem in den Großstädten, wo der Verkehr immer mehr eingeschränkt wird. Um die Anreise in das Skigebiet von La Molina zu erleichtern, wurde vor einigen Jahren die Idee geboren, diesen alten Sessellift zu retten, allerdings modernisiert und an die heutige Zeit angepasst.

Die Plataforma Salvem La Molina hatte sich bereits seit einiger Zeit für dieses Projekt eingesetzt und der Stadtrat von Alp schloss sich 2020 an, warnte aber, dass sie allein eine Investition dieses Kalibers nicht stemmen könne.

Der Pla d'Ordenació Urbanística Municipal (POUM) von Alp, der Ende November letzten Jahres vorgestellt wurde, sieht schließlich eine Seilbahn für die öffentliche Nutzung vor. Ziel ist es, die drei Wohngebiete von La Molina zu verbinden und die demografische Entwicklung des Gebiets zu fördern.

So ist eine Seilbahn mit vier Haltestellen vorgesehen:

Barri de l'Estació
Verge de les Neus
Turó de la PerdiU
Supermolina
Pista Llarga

Die Gondelbahn wird ihre Endstation zwischen den Sesselliften Pista Llarga und Fontcanaleta haben.

Fußgängerzone an der Vorderseite des Kerns der Pista Llarga.

Die Check-in einer Gondelbahn in diesem Bereich wird mit der Vertreibung der Fahrzeuge aus dem Kern der Pista Llarga einhergehen. Was heute ein großer Parkplatz und ein Transitbereich für Fahrzeuge und Busse ist, der im Winter von Verkehrsbeamten geregelt werden muss, wird zu einem großen Fußgängerbereich im Dienste der Bewohner und Besucher.

Der POUM grenzt die PAU der Pista Llarga ab, die die Umwandlung dieses Parkplatzes in einen großen Landschaftsraum beinhaltet, der Zimmer für Ruhe, Spiel und Veranstaltungen im Dienste der Anwohner und Besucher konzentriert. Dazu gehört auch die Neugestaltung eines Teils der Avenida de la Supermolina in Richtung Plaza de los Pirineos.

Gleichzeitig wird am Eingangskreisel, etwa 150 Meter von den Skiliften entfernt, ein U-Bahn-Parkplatz angelegt.

Ein weiteres Ziel des POUM Alp - La Molina ist die Schaffung von Wohnraum für neue Einwohner. So ist der Bau von 679 Wohnungen geplant, von denen 179 Sozialwohnungen sein werden, zusätzlich zu den anderen regulierten Mietwohnungen.