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Teneur
L'opération qui a monté la station de ski d'Espot a été approuvée par la plupart des skieurs. Comme nous vous l'avions dit dans les actualités précédentes, la solution que la station de ski a contribué à la panne du télésiège a été 5 machines pisapistes avec cabines forfaitagers.
Nous vous expliquons comment cela fonctionne! Tôt dans la journée, à 8h30 , deux machines attendent déjà de charger les skieurs, tandis que les trois autres attendent leur tour pour rejoindre la zone d'embarquement. Au total, il y a une capacité d'environ 100 personnes . Au cours de la première heure, le temps d'attente est très court mais à mesure que le matin progresse, plus de gens arrivent.
Ce samedi, 1 200 personnes ont été transportées!
A noter la coordination du personnel de la station, un ouvrier contrôle les cols et les compose pour avertir que jusqu'à 13h ils ne pourront plus utiliser la machine pour grimper (mais pour descendre). Puis, vers 13h, la piste Camí del Llop s'ouvre pour ceux qui veulent l'utiliser, la plupart pour retourner à leurs voitures.
De même, plusieurs ouvriers et notamment le directeur de Ski Pallars (l'entreprise qui gère Espot et Port Ainé) aident les utilisateurs à monter les escaliers de la machine tandis que d'autres employés prennent les skis et les déposent dans une caisse métallique devant des pisapistas.
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Pour beaucoup, le moment le plus excitant est lorsque le pilote atteint le tronçon de piste avec plus d'inégalités. Les gens qui montent montrent leur surprise quand ils voient que la pente raide les oblige à s'accrocher pour éviter de tomber sur leur compagnon de voyage devant. Il y a ceux qui l'achèteront avec des montagnes russes ! Enfin, la machine laisse les forfaitagers au pied de la bande débutante.
Telle est la question posée par les skieurs et les commerçants et entrepreneurs de la vallée. Des sources du conseil municipal d'Espot rapportent que le télésiège a été examiné même par les mêmes techniciens REAC (la société qui montait avec sa marque, le téléski à l'époque), mais que de la Generalitat pour le moment, ils ne donnent pas l'autorisation de le mettre en place marche à nouveau .
Désormais, il y a des spéculations entre le montage d'un nouveau télésiège pour la saison à venir qui peut être de quatre sièges, voire six. Le coût serait de l'ordre de 6 millions d'euros puisque l'ancienne remontée mécanique ne peut pas profiter des bornes puisque bon nombre d'entre elles selon une étude précédente, seraient plus élevées que les actuelles.
Dans tous les cas, il n'y a pas beaucoup de place pour décider si une révision en profondeur du télésiège actuel est entreprise ou si une nouvelle est commandée, car le temps nécessaire pour passerofficiellement la commande, la fabriquer, l'apporter à Espot et l'assembler, est compris entre sept neuf mois, donc en avril tout au plus vous devriez savoir quelque chose .
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Rien que pendant la Toussaint, le belvédère solaire de Tristaina a accueilli près de 3 000 visiteurs.
La station effectue les derniers préparatifs pour l'ouverture des pistes de ski dès que les conditions le permettront
Les machinistes de la station de ski de Sierra Nevada ont entamé ce lundi les premiers travaux de déplacement de neige dans les parties supérieures du domaine skiable, vers 2 900 et 3 000 mètres, en vue de la nouvelle saison.
