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L'eliminazione di gran parte della strada di accesso, la costruzione di un parcheggio e infine una nuova cabinovia che consentirà l'accesso diretto alle strutture del comprensorio sciistico dalla periferia del paese di Setcases. Tutto questo ha un costo stimato di circa 40 milioni di euro, secondo quanto annunciato la scorsa settimana dal direttore dei Servizi territoriali del Dipartimento del Territorio di Girona, Sergi Albrich, in un'intervista al quotidiano "El Ripollès".
Sono già in corso gli studi e la stesura delle relazioni di dettaglio del progetto, e quando saranno pronte si conoscerà il valore esatto del progetto. L'intenzione è che la stazione sciistica di Vallter 2000 sia attiva tutto l'anno.
L'obiettivo dell'intervento è quello di garantire la sopravvivenza del resort, impegnandosi al contempo a ridurre la presenza di automobili fino alla cima . Forse eliminando la strada che sale fino all'attuale base della stazione sciistica, a 2.160 metri di altitudine.
Come ammette Albrich, l'idea è quella di allineare il modello di Vallter a quello di Vall de Núria, dove l'ultimo tratto di accesso alla località turistica avviene con un altro mezzo di trasporto meno inquinante.
Finora si è sempre parlato di trasformare l'attuale livello 2000 , dove c'è un solo parcheggio e l'uscita della seggiovia biposto Enric Planella, in un unico parcheggio e da lì un nuovo impianto di risalita porterebbe passeggeri e sciatori fino a 2.160 metri. E l'attuale strada, cercare di convertirla in una pista da sci.
Ora sembra che si stia cercando un collegamento da più lontano, da Setcases. In questo caso la lunghezza della funivia o della cabinovia sarebbe di circa 6 chilometri in linea retta, all'incirca la stessa del Funicamp di Andorra.
Il progetto procede per gradi e per il momento c'è ottimismo. Secondo Albrich, si inserisce nella volontà della Conselleria di promuovere progetti che costituiscono la spina dorsale del territorio e contribuiscono alla sostenibilità.
La strada, ricca di curve, accede ai 2.160 metri di altitudine di Vallter 2000.
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