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Negli ultimi anni, le principali stazioni sciistiche della Spagna e di Andorra sono decollate per la qualità delle loro strutture e l'offerta gastronomica. Mentre molti spagnoli attraversano il confine per il prezzo, i francesi che vengono dalla nostra parte lo fanno per la qualità e sono dispersone a spendere di più. Oggi, località invernali come Grandvalira, Baqueira, La Molina+Masella o Formigal si riempiono ogni fine settimana di clienti francesi.
Saint Lary non è immune da questa situazione e da qualche anno ha avviato un processo di modernizzazione. Non tanto per attirare gli spagnoli, quanto piuttosto perché i francesi non 'scappino' dalle nostre stazioni sciistiche.
Ieri, lunedì , Akim Boufaïd, direttore dell'Altiservice di Saint-Lary-Soulan, ha svelato alcune delle novità che vedremo a breve. Ci stanno lavorando da alcuni anni.. Il gestore ricorda che per posizionare un nuovo impianto di risalita è necessario un minimo di 3 anni prima di ottenere tutti i permessi. E quello per creare una nuova pista, circa cinque anni e lotte con i gruppi ambientalisti.
Con i permessi già in mano, Akim Boufaïd ha potuto parlare di quanto già pianificato a breve termine. In poco più di un anno e mezzo si spenderanno circa 22 milioni di euro . Per il Direttore di Altiservice si tratta di un investimento senza precedenti negli ultimi anni. Ma deve gettare le basi per una modernizzazione volta a poter affrontare i concorrenti spagnoli e andorrani.
Nella mappa, i tre nuovi impianti di risalita progettati da Saint Lary
dal prossimo aprile inizieranno i lavori per una nuova cabinovia che collegherà il parcheggio Espiaube-1600 con la cima della Tourette-2320 metri e sostituirà l'attuale impianto di risalita che raggiunge il Col du Portet . La stazione di partenza sarà nello stesso luogo, ma l'impianto sarà più veloce, lasciando i passeggeri pronti per iniziare a sciare in soli sei minuti.
Avrà una capacità di 2.800 sciatori all'ora, con 60 cabine per 10 passeggeri seduti.
Dati tecnici CT Tourette
Livello di uscita: 1600 metri
Livello di arrivo: 2.320 metri
Cabine: 60 con 10 posti
Capacità di trasporto: 2.800 persone/h
Tempo di percorrenza: 6 minuti
La cima della Tourette non accoglierà solo gli sciatori del parcheggio, perché una nuova seggiovia porterà i passeggeri da Les Merlans. Ancora una volta si tratta di uno skilift che andrà a sostituire quello esistente, ma questo avrà il doppio imbarco in modo che anche i pedoni possano salire.
Sarà un sei persone staccabile e i suoi 65 persone saranno in grado di trasportare 2.800 persone all'ora.
Con l'aumento della capacità di questi due impianti di risalita, le seggiovie Tortes e Mouscadès, così come la cabinovia Merlans, possono essere smantellate. Questa nuova configurazione consentirà di raggiungere un punto più alto della stazione in modo rapido e confortevole, ma solleva alcuni dubbi, in particolare sull'accesso dei principianti all'Espiaube, e se non saranno troppi gli sciatori a raggiungere quel punto.
La seconda seggiovia preventivata dovrebbe iniziare l'installazione nella primavera del 2023 . Consentirà il ritorno da Espiaube a Pla d'Adet attraverso Soum de Matte in 4 minuti e mezzo. Questo impianto di risalita "Forêt" partirà dall'attuale stazione di partenza di Mouscadès e si unirà a quella di Soum sotto l'arrivo delle betulle.
Ancora una volta l'impegno per uno skilift con 67 seggiovie a sei posti che consentirà lo spostamento di 2.400 persone all'ora e ridurrà il numero delle navette tra Espiaube e Pla d'Adet.
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