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En los últimos años las principales estaciones de esquí de España y de Andorra han tomado carrerilla en cuanto a la calidad de sus instalaciones y la oferta gastronómica. Mientras muchos españoles cruzan la frontera por precio, los franceses que llegan a nuestro lado lo hacen por la calidad y dispuestos a gastar más. Hoy, complejos invernales como Grandvalira, Baqueira, La Molina+Masella o Formigal, se llenan cada fin de semana de clientes galos.
Saint Lary no ha sido ajena a esta situación, y desde hace unos pocos años ha comenzado un proceso para modernizarse. No tanto para atraer españoles, sino más bien para que los franceses no se les 'escapen' a nuestras estaciones de esquí.
Ayer lunes Akim Boufaïd, director de la Altiservice en Saint-Lary-Soulan, desvelo algunas de las novedades que vamos a ver a corto plazo. Se llevan trabajando en ellas desde hace unos años. El directivo recuerda que para colocar un nuevo remonte se requiere de un mínimo de 3 años antes de obtener todos los permisos. Y que para crear una nueva pista, unos cinco años y peleas con grupos ecologistas.
Con los permisos ya en la mano, Akim Boufaïd pudo hablar de lo que ya tienen previsto a corto plazo. Se gastarán unos 22 millones de euros en poco más de año y medio. Para el Director de Altiservice, se trata de una inversión sin precedentes en los últimos años. Pero deberá sentar las bases de una modernización encaminada a poder hacer frente a sus competidores españoles y andorranos.
En el plano, los tres nuevos remontes previstos por Saint Lary
A partir de este próximo mes de abril, comienzan los trabajos para un nuevo telecabina que conecte el aparcamiento de Espiaube-1600 con la cima de Tourette-2320 metros y reemplazará al actual remonte que llega al Col du Portet. La estación de salida estará en el mismo sitio, pero el remonte será más rápido, dejando a sus pasajeros listos para poder comenzar a esquiar en tan solo seis minutos.
Tendrá una capacidad de 2.800 esquiadores a la hora, con 60 cabinas para 10 pasajeros sentados.
Datos técnicos TC Tourette
Cota Salida: 1600 metros
Cota llegada: 2.320 metros
Cabinas: 60 de 10 plazas
Capacidad transporte: 2.800 pers./h
Tiempo de viaje: 6 minutos
La cima del Tourette no recibirá solamente esquiadores desde el aparcamiento, porque un nuevo telesilla traerá pasajeros desde Les Merlans. Nuevamente se trata de un remonte que sustuirá al existente, pero este tendrá doble embarque para que además, puedan subir peatones.
Será un seis plazas desembragable y sus 65 sillas serán capaz de transportar a 2.800 personas a la hora.
Con el incremento de la capacidad de estos dos remontes, se pueden desmantelar los telesillas de Tortes y Mouscadès, así como el telecabina de Merlans. Esta nueva configuración permitirá llegar a un punto más alto de la estación de forma rápida y cómoda, pero suscita algunas dudas, en particular sobre el acceso de debutantes a Espiaube, y si no llegarán demasiados esquiadores a ese punto.
El segundo telesilla presupuestado se deja para comenzar a instalar en la primavera de 2023. Permitirá el regreso desde Espiaube a Pla d'Adet a través de Soum de Matte en 4 minutos y medio. Este remonte "Forêt" partirá de la actual estación de salida del Mouscadès y se unirá al de Soum por debajo de la llegada de los abedules.
De nuevo se apuesta por un remontes con 67 sillas de seis plazas que pemitirá mover a 2.400 personas a la hora y reducirá el número de buseslanzaderas entre Espiaube y Pla d'Adet.
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