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Vallter installerà una cabinovia-telemix e non sarà più solo una stazione sciistica.

Pubblicato: 20 gen 2025

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Contenuto

1 Accesso sostenibile e controllato nel Parco Naturale

2 Dati tecnici della cabinovia Vallter 365

3 Recupero e rigenerazione degli spazi e miglioramento della biodiversità

4 Attività durante tutto l'anno

Il Ministro catalano per la Pianificazione Territoriale, l'Edilizia Abitativa e la Transizione Energetica, Silvia Paneque, ha annunciato l'inizio, a febbraio, dell'elaborazione del piano urbanistico speciale e della recensione ambientale del progetto di conversione della stazione sciistica di Vallter, gestita da Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), in una destinazione turistica sostenibile che offra attività tutto l'anno.L'Assessore alla Pianificazione Territoriale, all'Edilizia Abitativa e alla Transizione Energetica, Silvia Paneque, ha annunciato l'inizio, a febbraio, dell'elaborazione del piano urbanistico speciale e della recensione ambientale del progetto di conversione della stazione sciistica di Vallter, gestita da Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), in una destinazione turistica sostenibile che offre attività tutto l'anno.

L'azione principale di questo progetto, chiamato Vallter 365, è l'installazione di una nuova cabinovia come unico accesso alla stazione sciistica, consentendo di limitare l' accesso dei veicoli all'ambiente naturale e promuovendo un viaggio panoramico fino a 2535 m, un'attrazione per tutto l'anno.

Inoltre, gran parte degli attuali impianti di risalita saranno eliminati e le aree del Parco Naturale delle sorgenti dei fiumi Ter e Freser saranno rinaturalizzate.

Paneque ha fatto questo annuncio oggi durante l'atto centrale di celebrazione del 50° anniversario della stazione sciistica di Ripollès, accompagnato dal presidente della FGC, Carles Ruiz Novella, e davanti a un centinaio di rappresentanti istituzionali e sociali della regione.

Con l'avvio delle procedure urbanistiche e ambientali, è stato dato il via a un progetto che permetterà a Vallter di diventare una località moderna e sostenibile. Una volta completato questo processo e la relativa informazione pubblica, l'obiettivo è quello di mettere a gara il progetto e i lavori per la cabinovia il prossimo inverno, in modo che possa entrare in servizio a metà del 2027. L'investimento sarà di circa 40 milioni di euro.

Tutti gli impianti di risalita gialli saranno smantellati

Accesso sostenibile e controllato nel Parco Naturale

La nuova cabinovia sarà lunga 3.420 m, con una pendenza di 627 m e una pendenza media del 18,25%. Sarà dotata di cabine da 10 persone per una capacità di trasporto di 2.000 persone all'ora e un tempo di percorrenza approssimativo di 12 minuti. Avrà la sua base a 1535 m sul livello del mare, dove si troveranno parte dei parcheggi e i servizi minimi necessari, e raggiungerà i 2162 m sul livello del mare.

Questo impianto avrà una stazione intermedia, a 2000 m di altitudine, che servirà la pista El Xalet, i clienti dell'ostello Pastuira e il rifugio del Centro Excursionista de Cataluña, oltre a sostituire la seggiovia Enric Planella installata nel 1979.

Percorso della nuova Telecombi de Vallter 365

Dati tecnici della cabinovia Vallter 365

Tipo: Cabinovia ad agganciamento automatico
Partenza: 1.535 metri (Setcases)
Fermata intermedia: 2000 metri
Arrivo: 2.162 metri (Vallter 365)
Lunghezza: 3.242 metri
Dislivello: 627 metri
Tempo di viaggio: 12 minuti
Cabine: 10 persone
Capacità: 2000 p./h.
Apertura: 2027
Costo: 40 milioni di euro

Accanto alla stazione di arrivo della cabinovia, ci sarà la stazione inferiore di un nuovo impianto combinato (chiamato anche telemix) che sostituirà l'attuale seggiovia Jordi Pujol Planella e sarà dotato di cabine e sedie per consentire agli sciatori più esperti di utilizzarlo durante l'inverno senza togliere gli sci. Sarà dotata di cabine e sedie per consentire agli sciatori più esperti di utilizzarla durante l'inverno senza togliersi gli sci, mentre gli sciatori più piccoli e i pedoni potranno utilizzarla con le cabine.

Questa configurazione sarà flessibile grazie all'interconnessione di entrambe le strutture attraverso un garage automatizzato condiviso, in modo che un utente a piedi possa salire in cabina dal livello inferiore, a 1535 m, al livello superiore del resort a 2535 m di altitudine, dove si trova la nuova brasserie Les Marmotes. Questa doppia configurazione permetterà all'impianto superiore di funzionare in base alle esigenze dell'operazione in qualsiasi momento. Vale a dire, solo con cabine, solo con sedie o misto con sedie e cabine.

La nuova cabinovia, che funzionerà con energia garantita da fonti rinnovabili al 100% e senza emissioni di CO₂, sostituirà l'attuale accesso al resort, che avviene attraverso una strada di alta montagna di proprietà del Comune di Setcases che attraversa il Parco Naturale. La strada rimarrà chiusa al traffico generale e sarà utilizzata solo come strada di servizio, compatibile con il ciclismo.

L'eliminazione del passaggio dei veicoli all'interno del Parco Naturale delle sorgenti dei fiumi Ter e Freser comporta un miglioramento significativo dell'impatto paesaggistico e della riduzione dell'impronta di carbonio, in quanto evita l'accesso degli 85.000 veicoli che ogni anno salgono alla località turistica attraverso la strada di Setcases. Inoltre, consente di controllare l'accesso al Parco Naturale.

Allo stesso tempo, verranno eliminate le attuali infrastrutture del resort, come i parcheggi situati a quota 2000 e 2170. Le seggiovie Bac Barquins I e II, la seggiovia Chimeneas e le seggiovie Enric Planella e Jordi Pujol Planella verranno smantellate . L'area per i principianti sarà mantenuta.

Presentazione del progetto Vallter 365

Recupero e rigenerazione degli spazi e miglioramento della biodiversità

Una volta rimosse tutte queste infrastrutture, verranno realizzate azioni per rigenerare l'ambiente naturale e aumentare il capitale naturale sia nelle piattaforme dei parcheggi che nel settore delle Chimeneas. L'obiettivo è quello di seguire la tendenza europea del"rewilding", che consiste nel ripristinare l'ambiente attraverso processi naturali in modo da ottenere un ecosistema resiliente e autosostenibile. L'azione sarà realizzata in collaborazione con il Parco Naturale delle sorgenti dei fiumi Ter e Freser.

Attività durante tutto l'anno

Vallter 365 è un progetto che permetterà alla località di Ripollès di diventare una destinazione moderna e sostenibile per la natura e gli sport all'aria aperta 365 giorni all'anno.

Così, oltre alle attuali attività di sci e neve, il nuovo concetto di natura montana chiamato ECO FAST TER comprenderà tutte le attività estive e invernali. Verranno promosse le ciaspole, lo sci alpinismo, l'alpinismo, il trail-running e l'escursionismo e verranno proposte nuove attività, sia nei loro aspetti più sportivi, come l'alpinismo e i corsi di alta montagna, sia in quelli volti alla scoperta della natura con workshop di fotografia, flora e fauna e yoga in quota. Ci saranno anche più attività per il tempo libero per tutte le età, come parchi sugli alberi, zip line, canoa non motorizzata e offerte per le attività in famiglia, come percorsi guidati ed escursioni.

Tutte le attività saranno incentrate su due aspetti: quello naturale, volto a conoscere l'ambiente e il Parco Naturale, e quello sportivo, che cerca le attività più emozionanti, integrando gli Obiettivi di Sviluppo Sostenibile nella loro gestione operativa.

In ambito gastronomico, l'impegno di Vallter è quello di promuovere i prodotti locali, offrendo una variegata degustazione di prodotti locali in ogni struttura del resort. Il concetto di Gastro Vallter comprende anche diverse esperienze per gustare la gastronomia di alta montagna.

Vallter 365 sarà il nuovo nome della stazione sciistica di Setcases.

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