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Vallter instalará un telecabina-telemix y dejará de ser solo estación de esquí

Publicada: 20 ene 2025
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Contenido

1 Acceso sostenible y controlado en el Parque Natural
2 Datos técnicos Telecabina Vallter 365
3 Recuperación y regeneración de los espacios y mejora de la biodiversidad
4 Actividades todo el año

La consejera de Territorio, Vivienda y Transición Energética, Silvia Paneque, ha anunciado el inicio, este mes de febrero, de la tramitación del plan especial urbanístico y la evaluación ambiental del proyecto de reconversión de la estación de esquí de Vallter, gestionada por Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya (FGC), en un destino turístico sostenible que ofrezca actividad todo el año.

 

La actuación principal de este proyecto, llamado Vallter 365, es la instalación de una nueva telecabina como acceso único a la estación, permitiendo la restricción de los vehículos que acceden al entorno natural y promocionando un viaje panorámico hasta en la cota 2535 m, reclamo para todo el año.

 

Además, se eliminarán gran parte de los remontes actuales y se renaturalizarán los espacios del Parque Natural de las Cabeceras del Ter y del Freser.

 

Paneque hizo este anuncio hoy durante el acto central de celebración de los 50 años de la estación de esquí del Ripollès, acompañada del presidente de FGC, Carles Ruiz Novella, y ante un centenar de representantes institucional y sociales de la comarca.

 

Con el inicio de la tramitación urbanística y ambiental se da el pistoletazo de salida a un proyecto que debe permitir que Vallter se convierta en una estación moderna y sostenible. Una vez finalice esta tramitación y la correspondiente información pública, el objetivo es licitar el proyecto y obra del telecabina el próximo invierno, para que pueda entrar en servicio a mediados de 2027. La inversión será de unos 40 millones de euros.

 

Todos los remontes en amarillo se desmantelan

 

 

 

Acceso sostenible y controlado en el Parque Natural

 

El nuevo telecabina tendrá  una longitud de 3.420 m con un desnivel de 627 m y una pendiente media del 18,25%. Estará equipado con cabinas de 10 plazas que proporcionan una capacidad de transporte de 2.000 personas/hora y un tiempo aproximado de recorrido de 12 minutos. Tendrá la base en la cota 1535 m, donde se trasladarán parte los aparcamientos de vehículos y los mínimos servicios necesarios, y llegará hasta la cota 2162 m.

 

Esta instalación tendrá una estación intermedia, en la cota 2000 m, que dará servicio a la pista El Xalet, a los clientes del hostal Pastuira y en el refugio del Centro Excursionista de Cataluña, a la vez que permitirá la sustitución del telesilla Enric Planella instalada en 1979.

 

Trazado del nuevo Telecombi de Vallter 365

 

 

Datos técnicos Telecabina Vallter 365

 

  • Tipo: Telecabina desembragable
  • Salida: 1.535 metros (Setcases)
  • Parada intermedia: cota 2000
  • Llegada: 2.162 metros (Vallter 365)
  • Longitud: 3.242 metros
  • Desnivel: 627 metros
  • Tiempo de viaje: 12 minutos
  • Cabinas: 10 plazas
  • Capacidad: 2000 p./h.
  • Inauguración: 2027
  • Coste: 40 millones de euros


Junto a la estación de llegada del telecabina, estará la estación inferior de un nuevo remonte combinado (también llamado telemix) que sustituirá a el actual telesilla Jordi Pujol Planella, y estará equipado con cabinas y sillas para permitir que durante el invierno los esquiadores más expertos lo utilicen sin quitarse los esquís y los más pequeños y peatones puedan subirse con cabinas.

 

Esta configuración podrá ser flexible gracias a la interconexión de ambas instalaciones a través de un garaje automatizado compartido, de forma que un usuario a pie podrá subir en cabina desde la cota inferior, a 1535 m, hasta la cota superior de la estación a la cota 2535 m de la estación, donde se encuentra la nueva brasería Les Marmotes. Esta doble configuración permitirá que la instalación superior pueda funcionar según las necesidades de la explotación en cada momento. Es decir, solo con cabinas, solo con sillas o de forma mixta con sillas y cabinas.

 

El nuevo telecabina, que funcionará con energía garantizada de origen 100% renovable libre de emisiones de CO₂, sustituirá al actual acceso a la estación que se realiza por una carretera de alta montaña propiedad del Ayuntamiento de Setcases atravesando el Parque Natural. La carretera permanecerá cerrada al tráfico general y se utilizará únicamente como vía de servicio, compatible como vía para ciclistas.

 

La supresión del paso de los vehículos dentro del Parc Natural de las cabeceras del Ter y del Freser conlleva una importante mejora en el impacto paisajístico y en la reducción de la huella de carbono, ya que evita el acceso de los 85.000 vehículos que cada año ascienden a la estación por la carretera de Setcases. Y además permite tener un control de acceso al Parque Natural.

 

En paralelo, se eliminarán infraestructuras actuales de la estación, como los aparcamientos situados en la cota 2000 y 2170. Se desmantelarán los telesquís Bac Barquins I y II, el telesquí Chimeneas y los telesillas Enric Planella y Jordi Pujol Planella. La zona de debutantes se mantiene.

 

Presentación del proyecto Vallter 365

 

 

 

Recuperación y regeneración de los espacios y mejora de la biodiversidad


Una vez eliminadas todas estas infraestructuras, se llevarán a cabo las acciones para regenerar el entorno natural y aumentar el capital natural tanto en las plataformas de aparcamientos como en el sector de Chimeneas. Se pretende seguir la tendencia europea de “rewilding”, que consiste en la restauración del medio a través de procesos naturales de forma que se obtenga un ecosistema resiliente y autosostenible. Esta actuación se realizará conjuntamente con el Parque Natural de las Cabeceras del Ter y del Freser.

 

Actividades todo el año


Vallter 365 es un proyecto que permitirá que la estación ripollesa se convierta en un destino de naturaleza y deportes al aire libre, moderno y sostenible, los 365 días del año.

 

Así, además de las actuales actividades de esquí y snow, el nuevo concepto de naturaleza de montaña llamado ECO FAST TER englobará todas las actividades tanto de verano como de invierno. Se potenciarán las excursiones con raquetas, esquí de travesía, alpinismo, trail-running o senderismo y se ofrecerán nuevas tanto sea en su vertiente más deportiva, como los cursos de alpinismo y alta montaña, como las orientadas al descubrimiento de la naturaleza con talleres de fotografía, de flora y fauna o yoga en altura. También habrá más lúdicas para todas las edades, como parques de árboles, tirolina, descenso con caros sin motor y ofertas para realizar actividades en familia, como rutas guiadas y senderismo.

 

Todas las actividades se enfocarán en una doble vertiente: la natural, dirigida a conocer el entorno y el Parque Natural, y la deportiva, que busca las actividades con mayor emoción, integrando los Objetivos de Desarrollo Sostenible en su gestión operativa.

 

En el ámbito gastronómico, la apuesta de Vallter pasa por potenciar el producto de proximidad, ofreciendo una degustación variada de productos de la comarca en cada establecimiento de la estación. El concepto Gastro Vallter engloba también diferentes experiencias para disfrutar de la gastronomía de alta montaña.

 

Vallter 365 será el nuevo nombre de la estación de esquí de Setcases

 

 

 

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