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Vallter installera une télécabine-télémix et cessera d'être une simple station de ski.

Publiée: 20 janv. 2025
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Teneur

1 Accès durable et contrôlé dans le parc naturel
2 Données techniques de la télécabine Vallter 365
3 Récupération et régénération des espaces et amélioration de la biodiversité
4 Activités tout au long de l'année

La ministre catalane de l'Aménagement du territoire, du Logement et de la Transition énergétique, Silvia Paneque, a annoncé le lancement, en février prochain, de l'instruction du plan spécial d'urbanisme et de l'évaluation environnementale du projet de transformation de la station de ski de Vallter, gérée par Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), en une destination touristique durable offrant une activité tout au long de l'année.La conseillère en charge de l'aménagement du territoire, du logement et de la transition énergétique, Silvia Paneque, a annoncé le début, en février prochain, de l'instruction du plan spécial d'urbanisme et de l'évaluation environnementale du projet de transformation de la station de ski de Vallter, gérée par Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), en une destination touristique durable et ouverte toute l'année.

 

L'action principale de ce projet, appelé Vallter 365, est l'installation d'une nouvelle télécabine comme seul accès à la station, permettant de limiter l' accès des véhicules à l'environnement naturel et de promouvoir une excursion panoramique jusqu'à 2535 m, une attraction tout au long de l'année.

 

En outre, une grande partie des remontées mécaniques actuelles sera supprimée et les zones du parc naturel des sources des rivières Ter et Freser seront renaturalisées.

 

Paneque a fait cette annonce aujourd'hui lors de l'acte central de célébration du 50e anniversaire de la station de ski de Ripollès, en compagnie du président de la FGC, Carles Ruiz Novella, et devant une centaine de représentants institutionnels et sociaux de la région.

 

Avec le lancement des procédures urbanistiques et environnementales, le signal de départ a été donné pour un projet qui permettra à Vallter de devenir une station moderne et durable. Une fois ce processus et l'information publique correspondante achevés, l'objectif est de lancer l'hiver prochain un appel d'offres pour le projet et les travaux de la télécabine, afin qu'elle puisse être mise en service à la mi-2027. L'investissement sera d'environ 40 millions d'euros.

 

Tous les téléskis jaunes seront démantelés

 

 

 

Accès durable et contrôlé dans le parc naturel

 

La nouvelle télécabine aura une longueur de 3 420 m, un dénivelé de 627 m et une pente moyenne de 18,25 %. Elle sera équipée de cabines de 10 personnes offrant une capacité de transport de 2 000 personnes par heure et un temps de parcours approximatif de 12 minutes. Elle aura sa base à 1535 m d'altitude, où seront situés une partie des parkings et les services minimums nécessaires, et atteindra 2162 m d'altitude.

 

Cette installation aura une station intermédiaire, à 2000 m d'altitude, qui desservira la piste El Xalet, les clients de l'auberge Pastuira et le refuge du Centro Excursionista de Cataluña, et remplacera le télésiège Enric Planella installé en 1979.

 

Itinéraire du nouveau Telecombi de Vallter 365

 

 

Données techniques de la télécabine Vallter 365

 

  • Type : Télécabine débrayable
  • Départ : 1535 mètres (Setcases)
  • Arrêt intermédiaire : 2000 mètres
  • Arrivée : 2.162 mètres (Vallter 365)
  • Longueur : 3.242 mètres
  • Dénivelé : 627 mètres
  • Durée du trajet : 12 minutes
  • Cabines : 10 personnes
  • Capacité : 2000 p./h.
  • Ouverture : 2027
  • Coût : 40 millions d'euros


À côté de la station de ski d'arrivée de la télécabine, il y aura la station de ski aval d'un nouveau combiné (également appelé télémix) qui remplacera l'actuel télésiège Jordi Pujol Planella, et qui sera équipé de cabines et de sièges pour permettre aux skieurs les plus expérimentés de l'utiliser pendant l'hiver sans démonter les téléskis. Il sera équipé de cabines et de fauteuils pour permettre aux skieurs les plus expérimentés de l'utiliser pendant l'hiver sans déchausser leurs skis. Les skieurs plus petits et les piétons pourront l'utiliser avec des cabines.

 

Cette configuration sera flexible grâce à l'interconnexion des deux installations par un garage automatisé commun, de sorte qu'un utilisateur à pied pourra monter en cabine du niveau inférieur, à 1535 m, au niveau supérieur de la station, à 2535 m d'altitude, où se trouve la nouvelle brasserie Les Marmotes. Cette double configuration permettra à l'installation supérieure de fonctionner en fonction des besoins de l'exploitation à tout moment. C'est-à-dire, uniquement avec des cabines, uniquement avec des chaises ou mixte avec des chaises et des cabines.

 

La nouvelle télécabine, qui fonctionnera avec de l'énergie garantie provenant de sources 100 % renouvelables, sans émissions de CO₂, remplacera l'accès actuel à la station, qui se fait par une route de haute montagne appartenant à la mairie de Setcases et traversant le parc naturel. La route restera fermée à la circulation générale et ne sera utilisée que comme route de service, compatible avec le cyclisme.

 

L'élimination du passage des véhicules dans le parc naturel des sources des rivières Ter et Freser améliore considérablement l'impact sur le paysage et la réduction de l'empreinte carbone, car elle évite l'accès des 85 000 véhicules qui montent chaque année à la station par la route de Setcases. Il permet également de contrôler l'accès au parc naturel.

 

Parallèlement, les infrastructures actuelles de la station seront supprimées, comme les parkings situés à l'altitude 2000 et 2170. Les télésièges Bac Barquins I et II, le télésiège Chimeneas et les télésièges Enric Planella et Jordi Pujol Planella seront démontés . La zone pour débutants sera maintenue.

 

Présentation du projet Vallter 365

 

 

 

Récupération et régénération des espaces et amélioration de la biodiversité


Une fois toutes ces infrastructures enlevées, des actions seront menées pour régénérer l'environnement naturel et augmenter le capital naturel, tant sur les plates-formes des parkings que dans le secteur des Chimeneas. L'objectif est de suivre la tendance européenne du"rewilding", qui consiste à restaurer l'environnement par des processus naturels afin d'obtenir un écosystème résilient et autosuffisant. Cette action sera menée conjointement avec le parc naturel des sources du Ter et du Freser.

 

Activités tout au long de l'année


Vallter 365 est un projet qui permettra à la station de Ripollès de devenir une destination moderne et durable pour la nature et les sports de plein air 365 jours par an.

 

Ainsi, en plus des activités actuelles de ski et de neige, le nouveau concept de nature en montagne appelé ECO FAST TER englobera toutes les activités d'été et d'hiver. Raquettes à neige à neige à neige, ski de randonnée, alpinisme, trail-running et randonnée seront promus et de nouvelles activités seront proposées, tant dans leur aspect plus sportif, comme l'alpinisme et les stages de haute montagne, que dans celui de la découverte de la nature avec des ateliers de photographie, de faune et de flore et de yoga en altitude. Il y aura également plus d'activités de loisirs pour tous les âges, comme les parcs arboricoles, les tyroliennes, le canoë-kayak non motorisé et des offres pour les activités familiales, comme les itinéraires guidés et les randonnées.

 

Toutes les activités seront axées sur deux aspects: le naturel, qui vise à faire connaître l'environnement et le parc naturel, et le sportif, qui recherche des activités plus émotionnelles, en intégrant les objectifs de développement durable dans leur gestion opérationnelle.

 

Dans le domaine gastronomique, Vallter s'engage à promouvoir les produits du terroir, en proposant une dégustation variée de produits locaux dans chacun des établissements de la station. Le concept Gastro Vallter englobe également différentes expériences pour apprécier la gastronomie de haute montagne.

 

Vallter 365 sera le nouveau nom de la station de ski de Setcases.

 

 

 

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