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Afin de pouvoir aider les fans qui, dans les bons jours de poudreuse, ont atteint les meilleures vallées autour de Boí Taull pour sauter de la piste, les responsables de la station ont sorti le bus Freeride la saison dernière pour récupérer ces skieurs qui ils se retrouvent sur la route qui va du Pla de la Ermita aux pistes. Initialement, trois arrêts marqués ont été établis, le premier étant au Pont de Sant Marti (1600 mètres) et le dernier à la base du complexe d'hiver lui-même (2020m de haut), mais la réalité est que le conducteur s'arrêtait comme Il les a trouvés sur la route.
Le Freeride-bus a commencé son voyage en janvier de l'année dernière. Ce premier mois a à peine 20 personnes. En février, le chiffre a triplé et déjà en mars, le nombre a commencé à tirer jusqu'à 300 utilisateurs. L'oreille a attiré de nombreux amateurs de freeride.
Le service est entièrement gratuit et la station redémarre cette année, même si elle étendra l'aide à ces fans. À partir de cette saison, ils auront une carte spécifique de freeride où non seulement les meilleurs itinéraires sont indiqués, mais de petits conseils sont donnés pour avoir une meilleure expérience.
Pratiquement tous les itinéraires commencent à la fin du télésiège de Puigfalcó et beaucoup d'entre eux traversent des zones boisées , ce qui, dans notre pays, est pratiquement inédit.
De plus, la station a placé une série de points de contrôle ARVA sur deux télésièges. Un dans le télésiège Express qui est pris à la même base de Boí Taull, et un autre dans les Roies qui est celui qui relie celui de Puigfalcó.
La carte, qui rappelle celles fabriquées en Amérique du Nord pour ce type de ski, recommande environ 20 kilomètres d'itinéraires , mais Ignacio Giménez, directeur de la montagne de Boí Taull, dit que beaucoup plus d'itinéraires pourraient être empruntés, bien que pour l'instant Essayez-les.
Les itinéraires peuvent être trouvés sur la carte, mais sur le terrain il n'y aura aucun signe car étant à l'intérieur du Parc Naturel, "il n'a pas été possible de mettre un seul piquet", explique Jiménez, qui ajoute cependant qu'il a d'autres itinéraires en tête. plaisir à proposer pour les saisons suivantes si l'initiative réussit.
Cependant, pour ajouter de nouveaux itinéraires, il est non seulement nécessaire de les marquer sur la carte, mais d'abord la station doit vérifier qu'ils sont sûrs et en été propres de branches et de végétation qui peuvent causer des inconvénients aux skieurs. Des contrôles des risques d'avalanche sont également effectués.
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