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Wohin geht's?

Nur eine bestätigte Gondelbahn verbindet die Skigebiete von Candanchú und Astún

Veröffentlicht: 24.02.2024

Inhalt

1 Kostenverteilung der Gondelbahn Astún-Candanchú

Candanchú wird mit einer 10-Personen-Gondelbahn mit Astún verbunden

Wie bereits am 2. Januar letzten Jahres angekündigt, hat der Präsident der Mancomunidad del Valle del Aragón, Alvaro Salesa, gegenüber Radio Jaca SER Pirineos erneut bestätigt, dass die Verbindung zwischen den Skigebieten Candanchú und Astún mit einer einzigen Gondelbahn erfolgen wird, die angesichts der Länge der Strecke eine Gondelbahn sein wird.

Im ursprünglichen Projekt zur Verbindung der Skigebiete von Astún und Candanchú (und umgekehrt) war immer davon die Rede, diese Strecke mit zwei Liften zu realisieren. Eine davon wäre eine Seilbahn, deren Basis in Candanchú in einem etwas entfernten Gebiet liegen würde, das einen zweiten Lift erforderte, um die Skifahrer und Snowboarder näher zu bringen.

Es wurde über ein Förderband für die Skifahrer spekuliert, das an einer Stelle den Durchgang behindern könnte, indem es am Boden entlang läuft, oder über einen festen Greifersessellift. Alles in allem eine Unannehmlichkeit für die Benutzer, die zwischen den Liften umsteigen müssten. Eine Komplikation vor allem für Familien oder Personen mit eingeschränkter Mobilität.

Um diese Unannehmlichkeiten zu überwinden, hat man sich schließlich für eine Gondelbahn in L entschieden. Das heißt, dass sie an einem Punkt ihrer Strecke, in diesem Fall auf der niedrigsten Höhe, eine 90º-Kurve macht. Diese Option kennt man aus den Alpen, und in Spanien gibt es nur Baqueira als Gondelbahn und Sierra Nevada und Formigal mit den Sesselliften Dílar bzw. Sallent.

Kostenverteilung der Gondelbahn Astún-Candanchú

Europäische Mittel: 10 Millionen
Provinzialrat von Huesca: 3 Mio.
Regierung von Aragón: 9 Mio.

Insgesamt: 22 Millionen Euro

Am gestrigen Donnerstag hielt die Mancomunidad del Valle del Aragón eine Sitzung ab, um über die Verteilung der 4 Millionen Euro zu entscheiden, die ihr aus der Verteilung der für die Seilbahn zwischen Formigal und Astún bestimmten Mittel zugewiesen wurden. Wie Alvaro Salesa gegenüber Radio Jaca SER Pirineos erklärte, wurde beschlossen, die Hälfte davon für die Seilbahn zwischen dem letztgenannten Ort und Candanchú zu verwenden.

Der Rest wird verwendet, um einen Sessellift in Astún so umzubauen, dass er im Sommer auch Fahrräder befördern kann, und um eine Fußgängerbrücke mit Aussichtspunkt am Pico de la Raca in demselben Ort zu bauen. Die Investition hierfür beträgt 370.000 Euro.

Für Candanchú sind weitere 370.000 Euro vorgesehen, um den Tobazo-Sessellift für seine Eröffnung im Sommer und einen Touristenzug anzupassen; weitere 312.000 Euro sind für die Planung einer Mountainbike-Strecke und einer Park-and-Ride-Anlage vorgesehen.

Die restlichen fast 1,5 Millionen Euro sind für andere touristische Maßnahmen in Castiello de Jaca, Villanúa und Canfranc vorgesehen.

In Astún wird die Gondelbahn eine durchschnittliche Höhe des Ortes erreichen.

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